Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha R1 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Visión general - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha R1 2016

La Yamaha MT-10 del año 2016 y la Yamaha R1 del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos comparten muchas características técnicas similares, como el diámetro de cilindros de 79 mm, la carrera de 50.9 mm, la cilindrada de 998 ccm y la refrigeración líquida. Sin embargo, también existen algunas diferencias significativas que las distinguen.

Una de las principales diferencias entre la Yamaha MT-10 y la Yamaha R1 es la potencia del motor. La MT-10 cuenta con una potencia de 160 cv, mientras que la R1 tiene una potencia de 200 cv. Esta diferencia en la potencia se traduce en un mayor rendimiento y aceleración en la R1, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva y de alta velocidad.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Otra diferencia notable entre estas dos motocicletas es el sistema de asistencia. La MT-10 cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que brindan mayor seguridad y estabilidad durante la conducción. Por otro lado, la R1 va un paso más allá al ofrecer sistemas de asistencia adicionales como el Launch-Control y un control de tracción más avanzado. Estos sistemas de asistencia mejorados en la R1 permiten un mayor control y precisión en la conducción, especialmente en situaciones de alta velocidad y en circuitos cerrados.

En cuanto a la suspensión y el chasis, tanto la MT-10 como la R1 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio tipo Deltabox. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y manejo ágil en ambas motocicletas, lo que las hace ideales para curvas y maniobras rápidas. Sin embargo, la R1 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1405 mm en comparación con los 1400 mm de la MT-10, lo que podría resultar en una mayor estabilidad a altas velocidades.

En cuanto al peso, la R1 es ligeramente más ligera que la MT-10, con un peso en orden de marcha de 199 kg en comparación con los 210 kg de la MT-10. Esta diferencia de peso puede ser imperceptible para algunos pilotos, pero puede marcar la diferencia en términos de maniobrabilidad y agilidad en situaciones de conducción extrema.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

En cuanto al diseño y la estética, ambas motocicletas tienen un aspecto agresivo y deportivo que refleja su rendimiento y potencia. La MT-10 tiene un diseño más minimalista y desnudo, mientras que la R1 tiene un carenado completo que le da un aspecto más aerodinámico y elegante. La elección entre estos dos estilos de diseño dependerá del gusto personal de cada piloto.

En resumen, la Yamaha MT-10 del año 2016 y la Yamaha R1 del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos comparten muchas características técnicas similares, pero también tienen diferencias significativas en términos de potencia, sistemas de asistencia, suspensión y peso. La elección entre la MT-10 y la R1 dependerá de las preferencias individuales de cada piloto y del tipo de experiencia de conducción que estén buscando.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2016 en comparación con Yamaha R1 2016

Yamaha MT-10 2016
Yamaha R1 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar111 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho800 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta y fornida MT-10 sigue siendo la más alejada de la superbike R1 tanto en aspecto como en chasis, pero el corazón de la MT-10 deriva directamente del arma de circuito y fascina con un sonido crudo y una potencia única desde abajo gracias al típico desplazamiento del muñón de carrera, que asegura este carácter único con un orden de encendido modificado. Por lo tanto, los 160 CV resultantes sólo parecen un poco débiles sobre el papel en comparación con los más de 200 CV de la R1, en realidad la MT-10 también enciende un increíble castillo de fuegos artificiales. La suspensión sería probablemente demasiado blanda para la pista de carreras, pero es la adecuada para una pelea en carretera y los frenos hacen lo mismo - probablemente sólo aceptables para la pista, pero perfectos para la carretera.

Motor CP4

fuerte carácter

extremadamente ágil

estabilidad a alta velocidad

frenos potentes

sonido inconfundible

Poca comodidad

protección limitada contra el viento

ajuste duro

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.

conducción ágil

motor de altas revoluciones y control preciso

excelente paquete electrónico

Ayudante de turno sólo para los turnos ascendentes

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2016 y la Yamaha R1 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2016 es un 60% más alto. La Yamaha MT-10 2016 experimenta una pérdida del 960 EUR tras un año, y del 2.210 EUR tras dos. Supone una pérdida del 810 EUR y del 700 EUR en caso de la Yamaha R1 2016. En comparación con la Yamaha R1 2016 hay más Yamaha MT-10 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 días compared to 97 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH