BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2016
BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2016
Visión general - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2016
La BMW S 1000 RR del año 2016 y la Yamaha R1 del año 2016 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Ambas motos están equipadas con motores de cuatro cilindros y tienen características técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño y rendimiento.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor de 999 cc, mientras que la Yamaha R1 tiene un motor de 998 cc. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y ofrecen una potencia máxima de alrededor de 200 cv. Sin embargo, la BMW S 1000 RR tiene un par máximo de 113 Nm, mientras que la Yamaha R1 tiene un par máximo de 112.4 Nm. Estas diferencias son mínimas y no afectan significativamente el rendimiento de ambas motos.
En términos de suspensión, la BMW S 1000 RR está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, mientras que la Yamaha R1 cuenta con una suspensión telescópica invertida. Ambas motos tienen chasis de aluminio, pero la BMW S 1000 RR tiene un chasis de tipo puentes, mientras que la Yamaha R1 tiene un chasis de tipo Deltabox. Estas diferencias en la suspensión y el chasis pueden afectar la forma en que las motos se manejan y se sienten en la carretera.
BMW S 1000 RR 2016
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas y tienen una anchura de neumático de 120 mm en la parte delantera y 190 mm en la parte trasera. Estas características son similares en ambas motos y no hay diferencias significativas en términos de frenado y agarre.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1425 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 204 kg. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 855 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos.
Yamaha R1 2016
Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada moto. La BMW S 1000 RR tiene un motor muy potente que ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, la posición de asiento de la BMW S 1000 RR es cómoda y permite al piloto mantener una postura erguida durante largos períodos de tiempo. Por último, la BMW S 1000 RR está equipada con un asistente de cambio excelente que permite cambios de marcha suaves y rápidos.
Por otro lado, la Yamaha R1 ofrece una conducción ágil y ágil, lo que la convierte en una moto ideal para curvas y maniobras rápidas. Además, el motor de altas revoluciones de la Yamaha R1 ofrece una respuesta rápida y un control preciso. Por último, la Yamaha R1 tiene un excelente paquete electrónico que incluye control de tracción, control de lanzamiento y control de crucero.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR como la Yamaha R1 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen características técnicas similares. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La BMW S 1000 RR destaca por su potente motor y su posición de asiento cómoda, mientras que la Yamaha R1 se destaca por su conducción ágil y su excelente paquete electrónico. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características que sean más importantes para ellos.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2016 en comparación con Yamaha R1 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2016
La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.
Yamaha R1 2016
El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2016 y la Yamaha R1 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2016 es un 10% más alto. La BMW S 1000 RR 2016 experimenta una pérdida del 20 EUR tras un año, y del 560 EUR tras dos. Supone una pérdida del 810 EUR y del 700 EUR en caso de la Yamaha R1 2016. En comparación con la Yamaha R1 2016 hay más BMW S 1000 RR 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 días compared to 73 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
