BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Visión general - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW F 850 GS Adventure del año 2019 es una motocicleta de enduro que ofrece un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 853 cc. Este motor tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm. La potencia que produce es de 95 cv y un par de 92 Nm. La transmisión es a través de una cadena y cuenta con un sistema de arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 850 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, tiene un sistema de suspensión basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 215 mm. La regulación de la suspensión trasera se puede ajustar en cuanto a la precarga del muelle y el rebote.

El chasis de la BMW F 850 GS Adventure es de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le da una gran resistencia y rigidez. El lanzamiento de dirección es de 62 grados y el avance es de 124.6 mm.

En cuanto al sistema de frenos, la BMW F 850 GS Adventure cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire.

En cuanto a las medidas, la BMW F 850 GS Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1593 mm y la altura del asiento es de 875 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 244 kg y tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2019 también es una motocicleta de enduro que cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. El diámetro de los cilindros es de 102.5 mm y la carrera es de 76 mm. La potencia que produce es de 136 cv y un par de 143 Nm. Al igual que la BMW F 850 GS Adventure, cuenta con un sistema de arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, tiene un sistema de suspensión basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. La regulación de la suspensión trasera se puede ajustar en cuanto a la precarga del muelle y el rebote.

El chasis de la BMW R 1250 GS es de acero y también tiene un tipo de chasis motor portante. El lanzamiento de dirección es de 62.9 grados y el avance es de 109 mm.

En cuanto al sistema de frenos, la BMW R 1250 GS cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En cuanto a las medidas, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 249 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 850 GS Adventure, destaca su motor suave como la seda, que ofrece una gran potencia y par. Además, su ergonomía y confort son de primera, lo que la hace ideal para viajes largos. También es apta para uso todoterreno, lo que la convierte en una motocicleta versátil. Por último, su tecnología está muy avanzada y ofrece una experiencia de conducción muy madura.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS son su motor bóxer de par extremadamente alto, que ofrece una gran potencia y un sonido impresionante. Además, su posición de asiento es cómoda y adecuada para largas distancias. También cuenta con un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. Además, viene con una pantalla TFT en color de serie y faros LED, lo que le da un aspecto moderno y atractivo.

En cuanto a las desventajas de la BMW F 850 GS Adventure, no se encuentran muchas. Sin embargo, algunos podrían considerar que su motor es demasiado suave y que su ergonomía y confort pueden ser excesivos para algunos gustos.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS, algunas personas podrían considerar que su motor de par extremadamente alto puede ser difícil de manejar para conductores menos experimentados. Además, su posición de asiento puede no ser adecuada para todos los pilotos, ya que puede resultar incómoda para algunas personas.

Especificaciones técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 en comparación con BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar92 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance124.6 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,300 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho939 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)244 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW F 850 GS Adventure 2019 y la BMW R 1250 GS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 39% más alto. La BMW F 850 GS Adventure 2019 experimenta una pérdida del 0 EUR tras un año, y del 1.490 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.160 EUR y del 1.090 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 138 días for the BMW F 850 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos BMW F 850 GS Adventure y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 33.200 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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