Yamaha Tenere 700 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Overview - Yamaha Tenere 700 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2021 compared to Suzuki V-Strom 650 2016

Yamaha Tenere 700 2021
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar68 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada645 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho915 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Al igual que la Kawasaki Versys, la pequeña V-Strom se está haciendo un poco larga. La 1000 está tan bien hecha y es tan fácil de conducir que deberías plantearte hacerte con la "grande". En términos de versatilidad, sin embargo, la 650 no tiene nada que envidiar a la gran V-Strom, y a un precio significativamente inferior. Simplemente no la llevaríamos al circuito. Y, por supuesto, tiene más dificultades con cargas elevadas que una moto de más de 100 CV.

Par motor pleno

buen sonido

depósito grande

posición de asiento relajada

aspecto algo anticuado

manillar estrecho

perezoso en las curvas

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH