Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. A continuación, analizaremos las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 888 ccm, lo que le otorga una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, lo que le proporciona una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 180 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Marzocchi con un recorrido de 170 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa con un recorrido de 220 mm.
En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un chasis de acero tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 65.4 grados y un avance de 133.3 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene un chasis de acero tipo doble viga con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports también cuenta con un sistema de frenado ABS.
En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 24.8 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 GT Pro también cuenta con un asiento calefactable, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con Bluetooth y conectividad.
Ahora pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
La Triumph Tiger 900 GT Pro destaca por su motor accesible y superior, que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Además, su ergonomía es muy acogedora, lo que la hace cómoda tanto para el conductor como para el pasajero. También cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye suspensiones ajustables electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Otra ventaja es su buena protección contra el viento, que permite una conducción más cómoda. Por último, cuenta con un cambio rápido superior, lo que facilita el cambio de marchas.
Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports destaca por su muy buen chasis, tanto en la versión mecánica como en la electrónica. Además, la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior. También cuenta con ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad, como ABS, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Otra ventaja es su protección contra el viento fundamentalmente buena, que brinda mayor comodidad al conductor. Además, ofrece una impresión general de alta calidad y su motor tiene una gran respuesta y una curva de par lineal. Su manejo es accesible y su comportamiento de conducción es muy agradable. Por último, es una moto maravillosamente versátil, que se adapta a diferentes tipos de terreno y situaciones.
En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 900 GT Pro como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports no presentan desventajas significativas.
En resumen, la Triumph Tiger 900 GT Pro y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. La Triumph Tiger 900 GT Pro destaca por su motor accesible y superior, su ergonomía acogedora, su completo paquete electrónico y su buena protección contra el viento. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports destaca por su muy buen chasis, su opción DCT, sus ayudas electrónicas a la conducción, su protección contra el viento, su impresión general de alta calidad, su motor impecable, su manejo accesible y su versatilidad. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 14% más alto. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 109 días compared to 116 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 14 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports publicada en 23/09/2019.