KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visión general - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 2016

La KTM 890 Duke R del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas en su segmento. Aunque ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, son dignas de tener en cuenta para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

Comenzando con la KTM 890 Duke R 2021, esta motocicleta presenta un motor en línea de 2 cilindros que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Este motor deportivo de revoluciones libres es capaz de ofrecer una aceleración rápida y emocionante, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con un excelente cambio rápido que permite cambios de marcha suaves y precisos.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R 2021 cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular que ofrece una gran rigidez y estabilidad. Esto, combinado con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad, proporciona una excelente capacidad de manejo y control en curvas. Además, cuenta con frenos de alta calidad que ofrecen una gran potencia de frenado y una respuesta rápida.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto a las medidas, la KTM 890 Duke R 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2016 es una motocicleta naked que cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Este motor tricilíndrico maravillosamente potente ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con tres modos de potencia que permiten al piloto adaptar la motocicleta a sus preferencias de conducción.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 2016 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes que ofrece una gran rigidez y estabilidad. Esto, combinado con una suspensión delantera horquilla telescópica convencional totalmente ajustable, proporciona una excelente capacidad de manejo y control en curvas. Además, cuenta con frenos de alta calidad que ofrecen una gran potencia de frenado y una respuesta rápida.

En cuanto a las medidas, la Yamaha MT-09 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke R 2021 como la Yamaha MT-09 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas en su segmento. Ambas tienen motores potentes, chasis de alta calidad y frenos eficientes. Sin embargo, la KTM 890 Duke R 2021 destaca por su motor deportivo de revoluciones libres y su excelente cambio rápido, mientras que la Yamaha MT-09 2016 destaca por su motor tricilíndrico potente y sus tres modos de potencia. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características que sean más importantes para ellos.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar99 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a8,500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.

Motor tricilíndrico maravillosamente potente

tres modos de potencia

suspensión totalmente ajustable

cambio rápido de serie

posición de asiento erguida y deportiva

buenos frenos

aspecto agresivo

control de tracción.

Sillín un poco duro para recorridos largos

el soporte de matrícula en el basculante ofrece menos protección contra salpicaduras que uno convencional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2021 y la Yamaha MT-09 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2021 es un 38% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2016 hay más KTM 890 Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 días compared to 99 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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