Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

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Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Suzuki V-Strom 650 2017

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998cc, lo que le proporciona una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 645cc, lo que le otorga una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con amortiguador monoamortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Suzuki V-Strom 650 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con ajuste de precarga. En la parte trasera, también cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con regulación de precarga del muelle.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 650 cuenta con un chasis de aluminio. Esto puede influir en la rigidez y el peso de las motocicletas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, mientras que la Suzuki V-Strom 650 solo cuenta con ABS.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, la altura de asiento es de 850 mm, el peso en orden de marcha es de 232 kg y la capacidad del depósito es de 18.8 l. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm, la altura de asiento es de 830 mm, el peso en orden de marcha es de 213 kg y la capacidad del depósito es de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, destaca por su maniobrabilidad estable, su impresión general indestructible y sus detalles inmaculados. Además, ofrece un excelente desempeño tanto en terrenos todoterreno como en asfalto, un gran confort de viaje y un bajo consumo de combustible.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 incluyen un motor vivo y económico, una maniobrabilidad equilibrada y una buena protección contra el viento. Además, cuenta con control de tracción y ABS de serie, un aspecto al estilo de su hermana mayor, un salpicadero completo con indicador de marcha engranada y una toma de 12 voltios en la zona de la cabina. Todo esto a un buen precio.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin como la Suzuki V-Strom 650 presentan características similares. No obstante, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar dependiendo de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. Mientras que la Honda destaca por su maniobrabilidad estable, su impresión general indestructible y su excelente desempeño tanto en terrenos todoterreno como en asfalto, la Suzuki sobresale por su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada y su buena protección contra el viento. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como ABS, pero la Honda también cuenta con control de tracción. Además, la Honda tiene un chasis de acero, mientras que la Suzuki tiene un chasis de aluminio. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas presentan diferencias significativas. En definitiva, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2015 compared to Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar98 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2YesLimitable para carné A2Yes
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,275 mm
AnchoAncho875 mmAncho835 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,405 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)213 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.

Motor vivo y económico

maniobrabilidad equilibrada

buena protección contra el viento

control de tracción y ABS de serie

aspecto al estilo de su hermana mayor

salpicadero completo con indicador de marcha engranada

toma de 12 voltios en la zona de la cabina

buen precio.

Control de tracción en modo 2 muy restrictivo

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2015 y la Suzuki V-Strom 650 2017. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 89 días compared to 104 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

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