BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La BMW S 1000 R del año 2015 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos tienen motores en línea de cuatro cilindros, lo que les brinda una potencia impresionante y una entrega de par suave. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre las dos que vale la pena explorar.

Comenzando con la BMW S 1000 R, esta motocicleta cuenta con un motor de 999 cc que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Estas cifras son impresionantes y se traducen en una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante. El motor en línea de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia suave y lineal, lo que facilita el control de la moto en todo momento.

En cuanto a la Kawasaki Z900 RS, tiene un motor de 948 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Aunque la potencia es ligeramente inferior a la de la BMW, la Z900 RS sigue siendo una moto muy capaz en términos de rendimiento. El motor en línea de cuatro cilindros ofrece una respuesta suave y una aceleración rápida, lo que permite una conducción emocionante en todo momento.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En términos de diseño, la BMW S 1000 R tiene un aspecto moderno y agresivo. El chasis de aluminio y los componentes de alta calidad le dan a la moto una apariencia robusta y deportiva. La suspensión delantera telescópica invertida y la suspensión trasera de basculante doble brazo garantizan una conducción suave y estable en todo momento. Además, el sistema de frenado con doble disco y cuatro pistones proporciona una potencia de frenado excepcional, lo que permite detener la moto de manera rápida y segura.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS tiene un diseño retro y elegante que evoca la nostalgia de las motos clásicas. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular le dan a la moto un aspecto vintage y auténtico. La suspensión delantera telescópica invertida y la suspensión trasera de basculante doble brazo ofrecen una conducción suave y cómoda en todo momento. Además, el sistema de frenado con doble disco y cuatro pistones, junto con el sistema de asistencia ABS, brinda una potencia de frenado confiable y segura.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

En términos de comodidad, la BMW S 1000 R ofrece una posición de asiento comparativamente cómoda, lo que permite una conducción relajada incluso en viajes largos. La altura del asiento de 814 mm y la distancia entre ejes de 1439 mm contribuyen a la estabilidad y el equilibrio de la moto. Además, el peso en orden de marcha de 207 kg y la capacidad del depósito de 17.5 l garantizan una experiencia de conducción equilibrada y sin problemas.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS también ofrece una posición de conducción cómoda gracias a una altura de asiento de 835 mm y una distancia entre ejes de 1470 mm. El peso en orden de marcha de 215 kg y la capacidad del depósito de 17 l también contribuyen a la estabilidad y el equilibrio de la moto. En general, la Z900 RS es fácil de conducir y ofrece un manejo equilibrado en todo momento.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2015 como la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son motocicletas naked potentes y emocionantes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera y cuentan con características de alta calidad que garantizan una experiencia de conducción emocionante y cómoda. Sin embargo, la elección entre las dos dependerá de las preferencias personales y del estilo de conducción de cada individuo.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2015 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2018

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar112 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho845 mmAncho865 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la Kawasaki Z900 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2018 es un 17% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una pérdida del 300 EUR tras un año, y del 720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.080 EUR y del 1.280 EUR en caso de la Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 28. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 154 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas