Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Moto Guzzi V85 TT del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de este tipo de conducción. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las características técnicas, ambas motos cuentan con un motor en V, sin embargo, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, mientras que la Moto Guzzi V85 TT tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm. En términos de potencia, la Suzuki V-Strom 1000 ofrece 101 cv, mientras que la Moto Guzzi V85 TT ofrece 80 cv. En cuanto al par, ambas motos tienen una cifra similar, con 101 Nm para la Suzuki V-Strom 1000 y 80 Nm para la Moto Guzzi V85 TT.

En cuanto a la transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 utiliza una transmisión por cadena, mientras que la Moto Guzzi V85 TT utiliza una transmisión por cardán. Ambas suspensiones delanteras son telescópicas invertidas, con un diámetro de 43 mm para la Suzuki V-Strom 1000 y 41 mm para la Moto Guzzi V85 TT. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. El recorrido de la suspensión delantera es de 160 mm para ambas motos, mientras que el recorrido de la suspensión trasera es de 160 mm para la Suzuki V-Strom 1000 y 170 mm para la Moto Guzzi V85 TT.

Suzuki V-Strom 1000 2019

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Moto Guzzi V85 TT tiene un chasis de acero. Ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Moto Guzzi V85 TT también cuenta con modos de conducción y control de tracción ride by wire.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm para ambas motos. En cuanto a la altura de asiento, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una altura de 850 mm, mientras que la Moto Guzzi V85 TT tiene una altura de 830 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Suzuki V-Strom 1000 pesa 232 kg, mientras que la Moto Guzzi V85 TT pesa 229 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 l para la Suzuki V-Strom 1000 y 21 l para la Moto Guzzi V85 TT.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000, se destaca su motor V2 lleno de carácter y su tecnología madura. Además, ofrece un manejo estable y cuenta con curvas ABS. La posición de asiento es cómoda y los instrumentos son de fácil lectura. Esta moto es considerada la enduro touring perfecta para los puristas.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Por otro lado, las ventajas de la Moto Guzzi V85 TT incluyen su motor V2 acogedor e indulgente, que ofrece un gran sonido. Además, cuenta con buenos frenos de desaceleración y su exterior es muy icónico y bonito. Esta moto también es apta para terrenos off-road ligeros y su transmisión por cardán es de fácil cuidado.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 1000 como la Moto Guzzi V85 TT presentan características similares. Ambas motos tienen un motor V2 lleno de carácter y tecnología madura. Además, ofrecen un manejo estable y cuentan con curvas ABS. La posición de asiento es cómoda y los instrumentos son de fácil lectura. Estas motos son consideradas las enduro touring perfectas para los puristas.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Moto Guzzi V85 TT del año 2019 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. Ambas motos cuentan con un motor en V, suspensiones telescópicas invertidas y un sistema de freno delantero de doble disco. Sin embargo, presentan diferencias en cuanto a la potencia, la transmisión y el chasis. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.