Triumph Tiger Explorer XRT 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Visión general - Triumph Tiger Explorer XRT 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

La Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger Explorer XRT cuenta con un motor tricilíndrico de 1215 cc que produce una potencia de 139 cv y un par de 123 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 está equipada con un motor de 1037 cc que genera una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Ambos motores ofrecen un rendimiento excepcional y una gran capacidad de aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Estos sistemas de suspensión proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger Explorer XRT tiene un chasis de acero tubular, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio tipo Twin-Spar. Ambos chasis son robustos y proporcionan una gran estabilidad y maniobrabilidad.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Tiger Explorer XRT cuenta con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, suspensión dinámica, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 está equipada con control de tracción de serie. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Tiger Explorer XRT tiene un peso en orden de marcha de 254 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Ambas motos tienen un diseño compacto y aerodinámico que las hace fáciles de manejar y maniobrar.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger Explorer XRT, destaca su motor tricilíndrico con mucha fuerza, que proporciona una gran aceleración y una conducción emocionante. También ofrece un alto nivel de confort, gracias a su parabrisas regulable eléctricamente en altura y a su sistema de suspensión ajustable electrónicamente. Además, cuenta con modos de conducción cambiantes, control de tracción y un sistema de frenado deportivo que proporciona una gran potencia de frenado.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su motor de alto par, que proporciona una gran aceleración y una conducción emocionante. También cuenta con control de tracción de serie, que proporciona una mayor seguridad y control al piloto. Además, ofrece unos frenos muy buenos y un chasis firme pero confortable, lo que la hace muy adecuada para viajar. También cuenta con una instrumentación completa que proporciona al piloto toda la información necesaria durante la conducción.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger Explorer XRT, no se encuentran muchas. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que su motor tricilíndrico con mucha fuerza puede ser demasiado potente para su estilo de conducción. Además, su alto nivel de confort puede hacer que algunos pilotos se sientan desconectados de la carretera.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000, tampoco se encuentran muchas. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que su motor de alto par no ofrece suficiente potencia para una conducción más agresiva. Además, su chasis firme pero confortable puede hacer que algunos pilotos se sientan desconectados de la carretera.

En resumen, tanto la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una gran capacidad de aceleración. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger Explorer XRT 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTwin-Spar

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho830 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)254 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Mientras tanto, el segmento de enduro touring se ha suavizado mucho en términos de motorización - además de los típicos motores de dos cilindros, también hay motores de cuatro cilindros en R y en V y Triumph tiene que compartir ahora el punto de venta único del motor de tres cilindros en línea con otros dos fabricantes (MV Agusta Turismo Veloce y Yamaha Tracer 900). En la Tiger Explorer XRt, el gran motor tricilíndrico con una cilindrada de 1.215 metros cúbicos es muy potente, pero siempre refinado. Ya sólo el sonido transmite que algo diferente está por llegar y con 140 CV, la gran Tiger no es en absoluto poco potente. Y gracias a su buen comportamiento de respuesta, las curvas muy cerradas no son ningún problema a pesar de su impresionante peso. En cuanto al confort, no se puede reprochar nada a la versión XRt, excelentemente equipada, que cuenta incluso con un parabrisas regulable eléctricamente en altura.

Motor tricilíndrico con mucha fuerza

alto nivel de confort

parabrisas regulable eléctricamente en altura

modos de conducción cambiantes

control de tracción

sistema de frenado deportivo.

Peso elevado

aspecto confuso

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada: el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones, óptica arbitraria

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Explorer XRT vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger Explorer XRT 2016 y la Suzuki V-Strom 1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger Explorer XRT 2016 es un 45% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2016 there are less Triumph Tiger Explorer XRT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XRT with 74 días compared to 106 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Triumph Tiger Explorer XRT y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Tiger Explorer XRT se publicó en 10/09/2016 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Triumph Tiger Explorer XRT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen