Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos están equipadas con motores V2 y sistemas de inyección de combustible, lo que les proporciona una potencia y un par impresionantes.

En cuanto a la potencia, la Monster 1200 S cuenta con 147 CV, mientras que la Streetfighter V2 ofrece 153 CV. Ambas motos son capaces de alcanzar altas velocidades y ofrecen una aceleración rápida y emocionante. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia electrónica avanzados, como ABS, control de tracción y modos de conducción, que permiten al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En términos de suspensión, la Monster 1200 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, mientras que la Streetfighter V2 cuenta con una suspensión delantera de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen un rendimiento excepcional y permiten al piloto disfrutar de una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, ambas motos cuentan con neumáticos anchos y llantas de 17 pulgadas, lo que les proporciona una gran estabilidad y agarre en curvas.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto al diseño, la Monster 1200 S y la Streetfighter V2 tienen estilos distintivos y atractivos. La Monster 1200 S tiene un aspecto clásico y elegante, con líneas suaves y una posición de asiento cómoda. Por otro lado, la Streetfighter V2 tiene un aspecto más agresivo y deportivo, con líneas afiladas y una posición de asiento más deportiva y accesible.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S del año 2020 como la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos están equipadas con motores potentes, sistemas de asistencia electrónica avanzados y suspensiones de alta calidad. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto en cuanto al estilo y la posición de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
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Diferencias
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar126.2 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.7 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance86.5 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 8% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 102 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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