KTM 250 EXC 2017 vs. KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

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Technical Specifications KTM 250 EXC 2017 compared to KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2017
KTM 250 EXC 2011

Motor y transmisión

CarreraCarrera72 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoKokusanEncendidoKokusan
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada249 ccmCilindrada249 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento985 mm
Peso en vacíoPeso en vacío100 kgPeso en vacío103 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

No fue sólo el aspecto de la KTM 250 EXC lo que impresionó al grupo 1000PS Offroad. El monocilíndrico de 2 tiempos fue elogiado por su elevado par motor, su agradable fuerza de arrastre y su suavidad de marcha. El comportamiento del chasis también convenció, aparte del excesivo rebote de la horquilla. Como resultado, la KTM 250 EXC brilla por su cómoda posición de conducción, así como por su comportamiento neutro y bondadoso.

motor potente

marcha suave

manejo neutro

Fuerte rebote de la horquilla

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

El "gran" motor de dos tiempos se volvió a desarrollar en 2017 y se utiliza en los modelos 250 y 300. El motor de arranque eléctrico ya no está "montado en la brida", sino integrado de forma compacta. El motor de 250 cc se mantiene fiel a su línea y ha aumentado en toda la gama de revoluciones. La moto ofrece un alto grado de perfección y es una ganadora imbatible e indestructible en manos expertas. Suficientemente potente para los profesionales 300cc no son realmente necesarios para la fracción rápida. El nuevo eje equilibrador ofrece un gran plus en confort de conducción: ¡muchas menos vibraciones!

Altas prestaciones combinadas con un manejo ágil

diseño sencillo, por eso es el más resistente bajo cargas extremas

vibraciones reducidas gracias al nuevo motor con eje equilibrador.

Comparado con el cuatro tiempos, sigue siendo más agotador de conducir en etapas largas

respuesta del motor "buena", pero no tan limpia como el cuatro tiempos

comparado con el 300, demasiado poco par en la gama de revoluciones, especialmente para los pilotos menos experimentados.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs KTM 250 EXC

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH