Honda CB650R 2019 vs. Yamaha XSR700 2016

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Overview - Honda CB650R 2019 vs Yamaha XSR700 2016

La Honda CB650R del año 2019 y la Yamaha XSR700 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características similares, como un motor en línea refrigerado por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay algunas diferencias clave que las distinguen.

En términos de potencia, la Honda CB650R tiene una ligera ventaja sobre la Yamaha XSR700. Con una potencia de 95 cv, la CB650R supera los 75 cv de la XSR700. Esta diferencia de potencia se traduce en un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida en la CB650R. Además, la CB650R tiene un par de 64 Nm, mientras que la XSR700 tiene un par de 68 Nm. Esto significa que la XSR700 ofrece un poco más de fuerza en la parte baja del rango de revoluciones.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

En cuanto a la suspensión, la Honda CB650R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la Yamaha XSR700 tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas motos tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo y un amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión invertida de la CB650R ofrece una mayor estabilidad y un mejor manejo en curvas.

En cuanto al chasis, tanto la Honda CB650R como la Yamaha XSR700 tienen un chasis de acero que proporciona una excelente rigidez y durabilidad. Esto garantiza una conducción suave y estable, incluso a altas velocidades. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS, lo que mejora aún más la seguridad en la carretera.

En términos de frenado, la Honda CB650R tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y dos pistones, mientras que la Yamaha XSR700 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 282 mm y cuatro pistones. Esto significa que la CB650R ofrece un frenado más potente y eficiente, lo que es especialmente útil en situaciones de emergencia.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CB650R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 208 kg. Por otro lado, la Yamaha XSR700 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 186 kg. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad de conducción de cada moto.

En resumen, la Honda CB650R del año 2019 y la Yamaha XSR700 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. La CB650R tiene una ligera ventaja en términos de potencia y frenado, mientras que la XSR700 tiene una ventaja en términos de medidas y peso. Ambas motos tienen características similares, como un motor en línea refrigerado por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Technical Specifications Honda CB650R 2019 compared to Yamaha XSR700 2016

Honda CB650R 2019
Yamaha XSR700 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar64 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.4 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho775 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Si quieres una moto para principiantes con la que estarás contento durante mucho tiempo, pero que también tenga un aspecto retro, no hay nada mejor que la Yamaha XSR 700. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. La mayor baza de la XSR 700 es el increíblemente elástico bicilíndrico en línea, que ni abruma a los principiantes ni aburre a los motoristas experimentados. La respuesta del acelerador es agradablemente directa y la potencia se despliega de forma muy armoniosa, aquí nunca habrá un momento "oops". Sin embargo, la XSR 700 debe verse como una cruiser relajada más que como una moto deportiva. El chasis rebota muy fácilmente a altas velocidades y aporta incertidumbre al vehículo. Los motoristas experimentados podrán hacer frente a esto fácilmente, pero un principiante puede sentirse abrumado.

Motor resistente

caja de cambios directa

fácil manejo

buena mano de obra

Suspensión demasiado blanda

cuesta acostumbrarse a la posición del asiento

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Yamaha XSR700

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2019 y la Yamaha XSR700 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR700 2016 es un 5% más alto. La Honda CB650R 2019 experimenta una péridida del 490 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la Yamaha XSR700 2016. Compared to Yamaha XSR700 2016 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 9. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 85 días for a Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 26 de Yamaha XSR700 desde el año 2015. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 13.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 publicada en 22/07/2015.

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH