Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Visión general - Yamaha MT-10 2022 vs Kawasaki Z H2 2020

La Yamaha MT-10 del año 2022 y la Kawasaki Z H2 del año 2020 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su potencia y rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y un diseño atractivo, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor, la Yamaha MT-10 está equipada con un motor en línea de 998 cc, mientras que la Kawasaki Z H2 cuenta con un motor en línea de la misma cilindrada. Sin embargo, la Z H2 supera a la MT-10 en términos de potencia, ya que ofrece 200 cv en comparación con los 166 cv de la MT-10. Además, la Z H2 tiene un par motor de 137 Nm, mientras que la MT-10 tiene un par de 112 Nm. Esto significa que la Z H2 tiene una ventaja significativa en términos de rendimiento y aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la MT-10 utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la Z H2 utiliza suspensiones de la marca Showa. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del conductor.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto al chasis, la MT-10 tiene un chasis de aluminio tipo Deltabox, mientras que la Z H2 tiene un chasis de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la MT-10 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Además, ambas motocicletas utilizan frenos de la marca Brembo, conocida por su rendimiento y calidad. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y control en ambas motocicletas.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Z H2 también cuenta con características adicionales como ABS en curvas, launch-control y cambio rápido. Estas características adicionales pueden brindar una mayor seguridad y rendimiento en la Z H2.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

En términos de peso y dimensiones, la MT-10 tiene un peso en orden de marcha de 212 kg, mientras que la Z H2 tiene un peso en orden de marcha de 239 kg. Esto significa que la MT-10 es más ligera y puede ofrecer una mayor agilidad en la conducción. Además, la MT-10 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Z H2 tiene una distancia entre ejes de 1455 mm y una altura de asiento de 830 mm. Estas diferencias en las dimensiones pueden afectar la comodidad y la maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y pantalla TFT, que ofrecen una excelente visibilidad y facilidad de uso. Sin embargo, la Z H2 también cuenta con luces diurnas LED, lo que aumenta la visibilidad y la seguridad en la conducción diurna.

En resumen, la Yamaha MT-10 del año 2022 y la Kawasaki Z H2 del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes y un diseño atractivo. Si bien la Z H2 ofrece una mayor potencia y algunas características adicionales, la MT-10 se destaca por su maravilloso motor CP4 y su gran paquete electrónico. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked potente y emocionante.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2022 en comparación con Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z H2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar112 NmPar137 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance102 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho800 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

El fascinante propulsor de la Kawasaki no es sólo un motivo inspirador para las cartas del cuarteto o las charlas de sobremesa. El motor está hecho para un uso práctico. En el sillín de la máquina, se puede disfrutar del empuje en cualquier situación. Las órdenes del puño del acelerador se ejecutan de forma directa, intensa pero también controlable. Sin embargo, la máquina no es una atlética moto deportiva, sino una robusta naked. Siempre gana puntos cuando se requiere soberanía y fuerza de tracción.

Motor incomparable

plena potencia

unidad de potencia fácil de controlar

posición de conducción cómoda

gran confort de marcha para una moto naked

sonido silencioso pero carismático

manejo estable y transparente

a pesar de la extravagante propulsión, una moto que se puede conducir sin preocupaciones en la vida cotidiana.

Quickshifter OK

pero hace las intervenciones demasiado lentas

el puntal de la suspensión se vuelve un poco esponjoso cuando se conduce deportivamente

la moto exclusiva habría merecido componentes exclusivos en todas partes

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z H2

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2022 y la Kawasaki Z H2 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Yamaha MT-10 2022 experimenta una péridida del 530 EUR tras un año. Supone una pérdida del 760 EUR en caso de la Kawasaki Z H2 2020. En comparación con la Kawasaki Z H2 2020 hay más Yamaha MT-10 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 días compared to 151 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 14 de Kawasaki Z H2 desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 82.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 publicada en 10/10/2019.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z H2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH