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Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs BMW R 1250 RT 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en comparación con BMW R 1250 RT 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1250 RT 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar87 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido136 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.4 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance133.3 mmAvance116 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho985 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Altura del asientoAltura del asiento830 mmAltura del asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito25 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?

Motor accesible y superior

Ergonomía muy acogedora

Completo paquete electrónico

Buena protección contra el viento

También muy cómodo para el pasajero (¡calefacción del asiento!)

Cambio rápido superior

Suspensión demasiado blanda para conductores deportivos

ligeras vibraciones del motor perceptibles en autopista.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 RT

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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