BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Visión general - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 GT 2022

La BMW R 1250 RT del año 2021 y la BMW K 1600 GT del año 2022 son dos motocicletas de turismo de alta gama fabricadas por BMW. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas de turismo.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1250 RT está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y 1254 cc, que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW K 1600 GT cuenta con un motor en línea de 6 cilindros y 1649 cc, que genera una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Ambas motocicletas utilizan una transmisión de cardán para transmitir la potencia a la rueda trasera.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RT está equipada con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador mono. Por otro lado, la BMW K 1600 GT cuenta con una suspensión delantera Duolever y una suspensión trasera Paralever con un amortiguador mono. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y una conducción suave y cómoda.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW R 1250 RT como la BMW K 1600 GT están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Estos sistemas de frenado ofrecen un excelente rendimiento de frenado y garantizan una conducción segura en todo momento.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS, control de tracción, modos de conducción, frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción, especialmente en situaciones de frenado o aceleración bruscas.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R 1250 RT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 805 mm, una altura del asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 279 kg y una capacidad de depósito de 25 litros. Por otro lado, la BMW K 1600 GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1618 mm, una altura de asiento de 810 mm, una altura del asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 343 kg y una capacidad de depósito de 26.5 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas como luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT y pantalla ajustable. Además, la BMW K 1600 GT cuenta con conectividad, sistema de maletas, alumbrado en curva, sistema de sonido y pantalla ajustable electrónicamente. Estas características proporcionan comodidad y conveniencia adicionales durante la conducción.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 RT, se destaca su excelente protección contra el viento y la intemperie, su gran motor bóxer con un potente par motor, su fácil modulación del motor, sus mandos bien diseñados, su gran maletero integrado y su gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Por otro lado, las ventajas de la BMW K 1600 GT incluyen su capacidad para pasar como una tourer deportiva gracias a sus sorprendentemente buenas prestaciones, la suavidad y gran respuesta de su motor, su accesibilidad y facilidad de manejo a pesar de su imponente aspecto, su buena tecnología de faros, su gran pantalla siempre fácil de leer, su amplia integración del smartphone en el vehículo, su navegación por mapas a través de la app BMW Connected, su buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad, su manejo neutro, sus buenos frenos y su chasis estable.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la BMW R 1250 RT y la BMW K 1600 GT en la información proporcionada.

En resumen, tanto la BMW R 1250 RT como la BMW K 1600 GT son motocicletas de turismo de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. Cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2021 en comparación con BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GT 2022
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia160.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar143 NmPar180 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónDuolever
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido135 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección62.2 grados
AvanceAvance116 mmAvance106.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho985 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,618 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Altura del asientoAltura del asiento825 mmAltura del asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)343 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito26.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GT es una turismo deportiva de espléndidas dimensiones que ofrece un práctico equilibrio entre confort y agilidad.

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RT 2021 y la BMW K 1600 GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW K 1600 GT 2022 es un 36% más alto. En comparación con la BMW K 1600 GT 2022 hay más BMW R 1250 RT 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 días compared to 89 días for a BMW K 1600 GT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RT y 20 de BMW K 1600 GT desde el año 2011. La primera prueba de la BMW R 1250 RT se publicó en 17/09/2018 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW K 1600 GT publicada en 05/07/2010.

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen