BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visión general - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La BMW R 1250 RT del año 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que se destacan por su rendimiento y versatilidad en diferentes terrenos. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos, teniendo en cuenta sus características técnicas y su equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Además, tienen una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motos también cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RT del año 2019 cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 136 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene un avance de 116 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene un avance de 95.4 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene un diámetro de 320 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene un diámetro de 305 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción y Modos de conducción. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 también cuenta con sistemas adicionales como Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas y Ride by Wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene un ancho de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene una distancia entre ejes de 1485 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1504 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene una altura de asiento de 805 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene una altura de asiento de 890 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene un peso de 279 kg, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene un peso de 268 kg. Por último, en cuanto a la capacidad del depósito, la BMW R 1250 RT del año 2019 tiene una capacidad de 25 litros, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene una capacidad de 30 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con características como pantalla ajustable. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 también cuenta con características adicionales como alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y aplicaciones de conectividad.

En resumen, la BMW R 1250 RT del año 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de la marca BMW que se destacan por su rendimiento y versatilidad en diferentes terrenos. Ambas motos cuentan con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, así como con características técnicas y equipamiento que las hacen ideales para los amantes de las motocicletas de alta gama.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2019 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
AvanceAvance116 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho985 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento825 mmAltura del asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

La nueva R 1250 RT se beneficia realmente del motor más potente con 11 CV adicionales, porque 279 kilos listos para rodar se alegran de cada CV extra. Pero aún más agradables son los impresionantes 143 Newton metro, 18 más que su predecesora. Esto se traduce en un refinamiento y una superioridad aún mayores, que se sitúan en lo más alto del pliego de condiciones de una moto de turismo. Sin embargo, la gorda RT de 12,5 cc también puede moverse de forma deportiva, la pronunciada aceleración desde abajo la hace extremadamente ágil, especialmente al salir de una curva después de una horquilla. En combinación con el asistente de cambio Pro, las marchas simplemente resbalan e involuntariamente te mueves de forma más deportiva de lo que quizás pretendías. Los grandes puntos a favor de la R 1250 RT siguen siendo el buen acabado, el principio de funcionamiento sencillo y fácil de entender y, por último, pero no por ello menos importante, su radio de giro relativamente pequeño.

Lujoso equipamiento

electrónica de muy buen funcionamiento

parabrisas eficaz

manejo agradable

sistema de equipaje espacioso.

con 279 kilos listo para conducir difícil de maniobrar

precio elevado

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RT 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 16% más alto. La BMW R 1250 RT 2019 experimenta una péridida del 360 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less BMW R 1250 RT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 102 días for the BMW R 1250 RT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RT y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 RT se publicó en 17/09/2018 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH