BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

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Visión general - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1600 GT 2022

La BMW K 1600 GTL del año 2022 y la BMW K 1600 GT del año 2022 son dos motocicletas de turismo que comparten muchas características en común. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 6 cilindros y 1649 cc, que les proporciona una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Además, ambas motos cuentan con una transmisión por cardán, que ofrece una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, tanto la GTL como la GT están equipadas con una suspensión delantera Duolever y una suspensión trasera Paralever con un mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión garantizan una conducción cómoda y estable, incluso en carreteras irregulares.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Este sistema de frenado proporciona una excelente capacidad de frenado y control en todo momento.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Ambas motos también están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia, que incluyen ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, frenada combinada, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y cómoda en todo momento.

En cuanto al equipamiento, tanto la GTL como la GT están equipadas con conectividad, sistema de maletas, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT y pantalla ajustable electrónicamente. Estos elementos de equipamiento mejoran la comodidad y la conveniencia durante la conducción.

Sin embargo, hay algunas diferencias entre la GTL y la GT. En términos de dimensiones, la GTL tiene una altura de asiento de 750 mm, mientras que la GT tiene una altura de asiento de 810 mm. Esto significa que la GTL es más baja y puede ser más adecuada para pilotos de menor estatura.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

En cuanto al peso, la GTL tiene un peso en orden de marcha de 358 kg, mientras que la GT tiene un peso en orden de marcha de 343 kg. Esto significa que la GTL es ligeramente más pesada que la GT.

En términos de autonomía, ambas motos tienen una autonomía de 449 km y un consumo combinado de combustible de 5.9 l/100km. Esto significa que ambas motos ofrecen una buena eficiencia de combustible y una excelente autonomía.

En resumen, la BMW K 1600 GTL y la BMW K 1600 GT son dos motos de turismo que comparten muchas características en común. Ambas motos ofrecen un rendimiento potente y suave, una conducción cómoda y estable, una amplia gama de sistemas de asistencia y un equipamiento completo. La principal diferencia entre las dos motos radica en la altura del asiento y el peso. La GTL tiene un asiento más bajo y un peso ligeramente mayor, lo que la hace más adecuada para pilotos de menor estatura. En general, tanto la GTL como la GT son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de turismo de alta calidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW K 1600 GTL 2022 en comparación con BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GT 2022
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Diferencias
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia160.5 cvPotencia160.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar180 NmPar180 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros6Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,649 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónDuoleverSuspensiónDuolever
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido135 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisExtrusiónTipo de chasisExtrusión
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.2 gradosLanzamiento de dirección62.2 grados
AvanceAvance106.4 mmAvance106.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,489 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,618 mmDistancia entre ejes1,618 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)358 kgPeso en orden de marcha (con ABS)343 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito26.5 lCapacidad del depósito26.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía449 kmAutonomía449 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2137 g/kmemisiones combinadas de CO2137 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GTL es la elección adecuada para quienes disfrutan recorriendo largas distancias en pareja y no quieren renunciar al confort.

Motor de funcionamiento suave

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

extraordinaria tecnología de faros

gran pantalla, siempre fácil de leer

amplia integración del teléfono móvil en el vehículo

navegación cartográfica completa a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejo

manejo neutro

buenos frenos y manejo estable al frenar

manejo armonioso que inspira mucha confianza.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GT es una turismo deportiva de espléndidas dimensiones que ofrece un práctico equilibrio entre confort y agilidad.

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

Hay diferencias importantes entre la BMW K 1600 GTL 2022 y la BMW K 1600 GT 2022. It takes less time to sell a BMW K 1600 GTL with 45 días compared to 89 días for a BMW K 1600 GT. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos BMW K 1600 GTL y 20 de BMW K 1600 GT desde el año 2011. La primera prueba de la BMW K 1600 GTL se publicó en 05/07/2010 y tiene ya 9.900 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW K 1600 GT publicada en 05/07/2010.

Precio BMW K 1600 GTL

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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