BMW G 310 GS 2018 vs. Honda SH125i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020

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Visión general - BMW G 310 GS 2018 vs Honda SH125i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020

Especificaciones técnicas BMW G 310 GS 2018 en comparación con Honda SH125i 2020

BMW G 310 GS 2018
Honda SH125i 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros52.4 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera57.9 mm
PotenciaPotencia34 cvPotencia12 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar28 NmPar11.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.6 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada313 ccmCilindrada124.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro33 mm
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido89 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido83 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.3 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance98 mmAvance85.2 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,034 mm
AnchoAncho880 mmAncho740 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,340 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento799 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)169.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)136.9 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito7.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

La BMW es una moto de iniciación estupenda, sencilla y muy acogedora para los aventureros del día a día. Tanto los desplazamientos diarios como los viajes de un día funcionan muy bien con ella. Sin embargo, la potencia es bastante baja. Con 34 CV, es muy apta para principiantes, pero rápidamente desearás más garra y potencia. Especialmente a un precio de unos 6.000 euros, es cuestionable si puedes hacer frente económicamente a un cambio tan rápido de moto, o si deberías ir directamente a por una moto más potente de la clase A2.

Cómoda posición de conducción

bajo peso

mano de obra de alta calidad

respuesta del acelerador apta para principiantes

también se puede conducir por terrenos fáciles.

Bajo rendimiento, especialmente a altas velocidades

precio elevado

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020

La Honda SH125i del año 2020 se ha ganado a pulso el calificativo de "nueva". Aunque se mantiene fiel a su antiguo linaje, gana puntos bajo su nuevo diseño con numerosos cambios que hacen aún más atractiva a la ya popular motocicleta urbana. Más espacio de almacenamiento, bajo consumo de combustible y potencia suficiente para el uso diario hablan a favor de la SH125i, siendo los únicos aspectos negativos la falta de una práctica guantera y el cristal ligeramente reflectante de la pantalla LC. Pero esto no es suficiente para empañar la impresión positiva, porque la Honda SH sigue siendo la pragmática por excelencia, que siempre corre y, sobre todo, funciona como uno espera que lo haga.

potencia suficiente

arranque-parada automático con respuesta rápida

bajo consumo de combustible

más espacio de almacenamiento

llave inteligente

aspecto atractivo

fácil de manejar

calidad típica de Honda

Falta de guantera

la pantalla puede reflejarse con cierta luz solar.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW G 310 GS vs Honda SH125i

Precio BMW G 310 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda SH125i

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH