Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Visión general - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

La Honda X-ADV 2021 y la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Honda que ofrecen características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para diferentes tipos de conductores. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

Comenzando con la Honda X-ADV 2021, esta scooter cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 745 cc de cilindrada. Su potencia alcanza los 59 cv y su par motor es de 69 Nm. Este motor utiliza un sistema de inyección de combustible y cuenta con arranque eléctrico. Además, está equipada con un embrague multidisco bañado en aceite y una transmisión de doble embrague. El chasis de la X-ADV está fabricado en acero, lo que le otorga una buena rigidez y resistencia. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El sistema de frenado está compuesto por doble disco en la rueda delantera y disco en la rueda trasera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. En cuanto a las medidas, la X-ADV tiene una distancia entre ejes de 1590 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 236 kg. Su capacidad de depósito es de 13.2 litros.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 es una motocicleta de enduro con un motor en línea de 2 cilindros y 998 cc de cilindrada. Su potencia alcanza los 95 cv y su par motor es de 98 Nm. Al igual que la X-ADV, utiliza un sistema de inyección de combustible y cuenta con arranque eléctrico. También está equipada con un embrague multidisco bañado en aceite y una transmisión de doble embrague. El chasis de la Africa Twin es de acero y su suspensión consta de una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El sistema de frenado está compuesto por doble disco en la rueda delantera y disco en la rueda trasera. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS y control de tracción. En cuanto a las medidas, la Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 242 kg. Su capacidad de depósito es de 18.8 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Honda X-ADV 2021 destaca por su motor con potencia suficiente para ofrecer un buen rendimiento tanto en ciudad como en carretera. Además, cuenta con frenos muy buenos que garantizan una excelente capacidad de frenado. Su posición de asiento es cómoda, lo que la hace ideal para largos trayectos. También cuenta con un sistema de transmisión de doble embrague (DCT) con G-Mode, que permite cambios de marcha suaves y rápidos. Otro punto a favor es su control de tracción, que brinda mayor seguridad en la conducción. Además, cuenta con detalles como un parabrisas ajustable, luz LED, aspecto fresco, Smart Key y una toma de 12 V para cargar dispositivos electrónicos.

Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 destaca por su buen aspecto y su excelente calidad de construcción. Es una motocicleta reconocida por su alta fiabilidad y buen funcionamiento del cambio DCT. Además, es adecuada tanto para viajes largos como para desplazamientos diarios, incluso con pasajero. Su sonido retumbante es otro de sus puntos fuertes, que le otorga una personalidad única. También es una moto adecuada para uso todoterreno, lo que la convierte en una opción versátil y aventurera.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Sin embargo, ambas motocicletas presentan algunas desventajas. En el caso de la Honda X-ADV 2021, aunque cuenta con un motor con potencia suficiente, puede quedarse corta para conductores que buscan una experiencia de conducción más deportiva. Además, aunque sus frenos son muy buenos, podrían mejorar en términos de tacto y sensibilidad. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, a pesar de su buen aspecto y calidad de construcción, puede resultar pesada y voluminosa para algunos conductores, lo que dificulta su manejo en situaciones de tráfico intenso o en espacios reducidos.

En conclusión, la Honda X-ADV 2021 y la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 son dos motocicletas de Honda con características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para diferentes tipos de conductores. La X-ADV destaca por su potencia, frenos, comodidad y tecnología, mientras que la Africa Twin se destaca por su aspecto, fiabilidad y versatilidad todoterreno. En última instancia, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda X-ADV 2021 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
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Diferencias
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia59 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar69 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera15 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho940 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)242 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.2 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una crossover de dos ruedas sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. El modo G de la transmisión de doble embrague DCT acentúa aún más su capacidad todoterreno. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo conoceríamos en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.

Motor con potencia suficiente

frenos muy buenos

posición de asiento cómoda

doble embrague DCT con G-Mode

control de tracción

parabrisas ajustable

luz LED

aspecto fresco

Smart Key

toma de 12 V.

precio elevado

compartimento de almacenamiento sólo lo suficientemente grande para un casco integral

estriberas un poco estrechas

transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento

aspecto extrovertido que no gusta a todo el mundo

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

El aspecto y diseño de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT es increíblemente bello, pero a nuestros probadores no les deslumbró. La suspensión podría ser más firme, especialmente para carretera, y la Africa Twin también se beneficiaría de más potencia y deportividad. Aparte de eso, sin embargo, el resto funciona perfectamente. Fiabilidad, idoneidad para viajar y un conjunto global bien redondeado: ¿qué más se puede pedir en una enduro touring?

Buen aspecto

buena mano de obra

alta fiabilidad

buen funcionamiento del cambio DCT

adecuado para viajes y desplazamientos, incluso con pasajero

gran sonido retumbante

adecuado para uso todoterreno.

Suspensión un poco demasiado blanda - hace difícil conducir una línea precisa

podría hacerlo con más deportividad y potencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda X-ADV vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda X-ADV 2021 y la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 es un 6% más alto. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 días compared to 90 días for a Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda X-ADV y 11 de Honda CRF1000L Africa Twin DCT desde el año 2017. La primera prueba de la Honda X-ADV se publicó en 15/09/2016 y tiene ya 31.500 visitas. Esto significa un total de 34.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT publicada en 06/09/2017.

Precio Honda X-ADV

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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