Honda CB125F 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB125F 2021

Triumph Trident 660 2021

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Details

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Technical Specifications Honda CB125F 2021 compared to Triumph Trident 660 2021

Honda CB125F 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda CB125F 2021

Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	50 mm	Diámetro de cilindros	74 mm
Carrera	Carrera	63.1 mm	Carrera	51.1 mm
Potencia	Potencia	10.6 cv	Potencia	81 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	10,250 rpm
Par	Par	10.9 Nm	Par	64 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	11.95
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124 ccm	Cilindrada	660 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	31 mm	Diámetro	41 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Perímetro
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	26 grados	Lanzamiento de dirección	24.6 grados
Avance	Avance	92.4 mm	Avance	107.3 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Tambor	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	130 mm	Diámetro	255 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	90 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	750 mm	Ancho	795 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,089 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,280 mm	Distancia entre ejes	1,401 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	805 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A2, A

Pros and Cons in comparison

Honda CB125F 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general