BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

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Overview - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW S 1000 XR 2016

La BMW R 1200 GS del año 2013 y la BMW S 1000 XR del año 2016 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que pertenecen a diferentes categorías. La R 1200 GS es una motocicleta de enduro, diseñada para el uso tanto en carretera como fuera de ella, mientras que la S 1000 XR es una motocicleta de sport turismo, diseñada principalmente para un uso en carretera.

En cuanto a las características técnicas, la R 1200 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1170 cc. Tiene una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Su transmisión es a través de un sistema de cardán. Por otro lado, la S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 999 cc. Tiene una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Su transmisión es a través de una cadena.

En cuanto a la suspensión, la R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de extensión y ajustes de precarga, y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la S 1000 XR cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con ajustes de umbral de presión y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de compresión y rebote.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

En cuanto al chasis, la R 1200 GS cuenta con un chasis de acero con tipo de chasis de puentes y motor portante. Por otro lado, la S 1000 XR cuenta con un chasis de aluminio con tipo de chasis de puentes.

En cuanto a los frenos, tanto la R 1200 GS como la S 1000 XR cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera.

En cuanto a las medidas y peso, la R 1200 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 238 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1548 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

En cuanto a las ventajas de la R 1200 GS, destaca su nuevo motor, su chasis superior, su alto nivel de confort, su adecuación para viajar y su adecuación para el uso diario. Por otro lado, las ventajas de la S 1000 XR incluyen su motor afilado, su diseño afilado, su mano de obra de alta calidad, su comportamiento estable en carretera, su ABS y ASC de serie, su asiento cómodo y su ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

En cuanto a las desventajas de la R 1200 GS, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la S 1000 XR tampoco se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2013 y la BMW S 1000 XR del año 2016 son dos motocicletas de la marca BMW con características técnicas y de diseño diferentes. Mientras que la R 1200 GS es una motocicleta de enduro, la S 1000 XR es una motocicleta de sport turismo. Ambas motocicletas tienen ventajas y características destacadas, pero las desventajas no se mencionan en la información proporcionada.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2013 compared to BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 GS 2013
BMW S 1000 XR 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar125 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho953 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.

Nuevo motor

chasis superior

alto nivel de confort

adecuado para viajar

adecuado para el uso diario

Nada

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR es una moto de altas prestaciones con un orgulloso pedigrí que brilla por sus impecables características de turismo y su sólida capacidad para viajar. Una amplia gama de accesorios adereza la moto aún más en la dirección deportiva o la equipa para largos viajes. Con ABS y ASC de serie, siempre estarás en el lado seguro y siempre permanecerás relajado gracias a la agradable ergonomía. La XR no debe malinterpretarse como una enduro para conducción on/off-road, sino más bien como la evolución de una sport tourer.

Motor afilado

diseño afilado

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Ligeras vibraciones del motor

la protección contra el viento podría ser mejor

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2013 y la BMW S 1000 XR 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2016 es un 6% más alto. La BMW R 1200 GS 2013 experimenta una pérdida del 290 EUR tras un año, y del 810 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.160 EUR y del 3.190 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2016. En comparación con la BMW S 1000 XR 2016 hay más BMW R 1200 GS 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 44 por de la 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 días compared to 89 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH