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BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW R 18 2021

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

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Visión general - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW R 18 2021

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Especificaciones técnicas BMW K 1600 Grand America 2022 en comparación con BMW R 18 2021

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW R 18 2021
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Diferencias
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW R 18 2021
BMW R 18 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros107.1 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera100 mm
PotenciaPotencia160.5 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a4,750 rpm
ParPar180 NmPar158 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión9.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros6Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,649 ccmCilindrada1,802 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónDuoleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido90 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisExtrusiónTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.2 gradosLanzamiento de dirección57.3 grados
AvanceAvance106.4 mmAvance150 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,560 mmLargo2,440 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho964 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,618 mmDistancia entre ejes1,731 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)370 kgPeso en orden de marcha (con ABS)345 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito26.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 Grand America combina el confort de conducción de la GTL con el carácter relajado de la K 1600 B. La vela superior inspira en largos recorridos con su aplomo. Sorprendentemente, la protección contra el viento no fue perfecta durante la prueba. No importaba cómo se colocara el parabrisas, siempre había una sensación de corriente en el asiento.

Motor de funcionamiento suave

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

extraordinaria tecnología de faros

gran pantalla, siempre fácil de leer

amplia integración del teléfono móvil en el vehículo

navegación cartográfica completa a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejo

manejo neutro

buenos frenos y manejo estable al frenar

manejo armonioso que inspira mucha confianza.

El top case provoca turbulencias de viento en el cuello a velocidades de autopista

la conexión entre el teléfono móvil y el vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores del puesto de conducción no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría esto de una moto de turismo de esta liga

el compartimento para guardar el teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - hay que tener cuidado al meter teléfonos móviles demasiado grandes.

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 Grand America vs BMW R 18

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Año del modelo
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