Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017
Visión general - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R nineT Urban G/S 2017
La Triumph Scrambler 1200 XE del año 2019 y la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 son dos motocicletas enduro que ofrecen prestaciones y características únicas en el mercado. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que es interesante compararlas para determinar cuál es la mejor opción.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200 ccm, lo que le proporciona una potencia de 90 cv y un par de 110 Nm. Por su parte, la BMW R nineT Urban G/S tiene un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, lo que le permite generar una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y están equipados con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 47 mm de diámetro y un recorrido de 250 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 250 mm. Por su parte, la BMW R nineT Urban G/S tiene una suspensión delantera horquilla telescópica convencional de 43 mm de diámetro y un recorrido de 125 mm, y una suspensión trasera paralever con un recorrido de 140 mm.
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
En cuanto al chasis, la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con un chasis de acero tipo doble viga, mientras que la BMW R nineT Urban G/S tiene un chasis de acero tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que garantiza un buen rendimiento tanto en carretera como fuera de ella.
En cuanto a los frenos, la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la BMW R nineT Urban G/S también cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambos sistemas de frenos ofrecen una gran potencia de frenado y garantizan una buena respuesta en situaciones de emergencia.
En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Scrambler 1200 XE tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1570 mm, la altura de asiento es de 870 mm y la capacidad del depósito es de 16 litros. Por su parte, la BMW R nineT Urban G/S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1527 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 17 litros.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Scrambler 1200 XE, destaca su bonito exterior y sus componentes de alta calidad. Además, su gran chasis le proporciona una gran estabilidad y su motor potente y de alto par le permite funcionar muy bien fuera de carretera.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT Urban G/S incluyen su magnífico y auténtico aspecto G/S, sus potentes frenos y su potente motor. Además, su diseño reducido a lo esencial al típico estilo Enduro la convierte en una moto custom de fábrica muy atractiva.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Scrambler 1200 XE, no se encuentran especificadas en la información proporcionada. Por su parte, las desventajas de la BMW R nineT Urban G/S tampoco se encuentran especificadas en la información proporcionada.
En conclusión, tanto la Triumph Scrambler 1200 XE como la BMW R nineT Urban G/S son motocicletas enduro que ofrecen prestaciones y características únicas. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en comparación con BMW R nineT Urban G/S 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
La Triumph es ante todo una moto scrambler. Y tan buena, de hecho, que esta máquina de diversión maravillosamente irracional y brutal también puede perseguirse en terrenos difíciles. Nos recuerda por qué nos encantan las motos: proporciona grandes momentos en el sillín, pero también tiene desventajas prácticas. Fuera de la carretera, es una máquina potente y puede seguir fácilmente el ritmo de las enduro touring, si no superarlas. Al carecer de parabrisas y tener un espacio limitado para el equipaje, naturalmente pierde en términos de idoneidad para viajar. En definitiva, una moto fascinante que llama mucho la atención.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Como una de las 5 R nineT diferentes, la Urban G/S es también una acertada variación del bóxer refrigerado por aire, que, como en los otros modelos, entrega 110 CV y no deja nada que desear en términos de más potencia. Los frenos también están al mismo alto nivel que los de la R nineT original, con los únicos compromisos en el chasis. El ABS es de serie, el ASC está disponible con un coste adicional. No necesitas mucho más para estar contento. Lo único de lo que no querríamos prescindir son las llantas de radios de alambre, porque junto con el TKC80 completan el look.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R nineT Urban G/S
Hay diferencias importantes entre la Triumph Scrambler 1200 XE 2019 y la BMW R nineT Urban G/S 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT Urban G/S 2017 es un 9% más alto. La Triumph Scrambler 1200 XE 2019 experimenta una péridida del 630 EUR tras un año. Supone una pérdida del 50 EUR en caso de la BMW R nineT Urban G/S 2017. Compared to BMW R nineT Urban G/S 2017 there are less Triumph Scrambler 1200 XE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Scrambler 1200 XE with 122 días compared to 128 días for a BMW R nineT Urban G/S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Scrambler 1200 XE y 17 de BMW R nineT Urban G/S desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Scrambler 1200 XE se publicó en 24/10/2018 y tiene ya 34.100 visitas. Esto significa un total de 88.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Urban G/S publicada en 08/11/2016.
