Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Overview - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Ambas motos están equipadas con motores en línea refrigerados por líquido y ofrecen una potencia y par impresionantes.

En términos de motor, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847 cc, que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, que produce una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y estable, permitiendo a los pilotos disfrutar de una experiencia de conducción cómoda y controlada.

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 RS cuenta con un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una construcción resistente y duradera, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco, pero la Kawasaki Z900 RS tiene un diámetro de disco ligeramente mayor, con 300 mm en comparación con los 298 mm de la Yamaha XSR900. Esto proporciona una mayor potencia de frenado y un mejor control en situaciones de emergencia.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, que proporciona una mayor seguridad al evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS también cuenta con control de tracción, lo que ayuda a mantener la tracción en situaciones de aceleración intensa.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha XSR900 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 191 kg con ABS. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1470 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 215 kg con ABS. La capacidad del depósito de combustible también difiere, con 14 litros para la Yamaha XSR900 y 17 litros para la Kawasaki Z900 RS.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900, destaca su motor extremadamente deportivo y con par, sus frenos excelentes, su conducción al nivel de una moto naked, su posición de asiento cómoda, su mano de obra de alta calidad y su relación calidad-precio.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 RS incluyen su bonito diseño, su motor potente, su manejo estable, sus frenos potentes, su posición de asiento cómoda, sus indicadores analógicos y sus palancas ajustables.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares, como un motor extremadamente deportivo y con par, frenos excelentes, conducción al nivel de una moto naked, posición de asiento cómoda, mano de obra de alta calidad y relación calidad-precio.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 del año 2018 como la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Ambas motos están equipadas con motores potentes, sistemas de suspensión avanzados y frenos de alta calidad. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que las hacen únicas. Los pilotos pueden elegir según sus preferencias personales en términos de diseño, rendimiento y características adicionales.

Technical Specifications Yamaha XSR900 2018 compared to Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar87.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho815 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Kawasaki Z900 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2022 es un 56% más alto. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 días compared to 127 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH