Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Yamaha MT-09 SP del año 2019 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alta cilindrada. Ambas ofrecen características impresionantes y se destacan en diferentes aspectos.

En cuanto al motor y transmisión, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene un motor en línea de tres cilindros que genera una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación por inyección y están refrigerados por líquido.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Kawasaki Z900 ofrece ajustes de precarga y extensión, mientras que la Yamaha MT-09 SP ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador. La Kawasaki Z900 ofrece regulación de precarga del muelle y rebote, mientras que la Yamaha MT-09 SP ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un chasis de aluminio de puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. La Kawasaki Z900 tiene un diámetro de disco de 300 mm, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un diámetro de disco de 298 mm. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 210 kg. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1500 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 193 kg.

En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP cuenta con faros LED.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la Yamaha MT-09 SP del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen características impresionantes. La Kawasaki Z900 se destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento y su aspecto agresivo. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP se destaca por su motor tricilíndrico increíblemente potente, sus buenos frenos, su posición de asiento deportiva y cómoda, y su equipamiento que incluye ABS, control de tracción y asistente de cambio. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho820 mmAncho850 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,375 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más alto, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite que la MT-09 SP se conduzca cómodamente, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano!

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Yamaha MT-09 SP 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2019 es un 18% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2019 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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