KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Visión general - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 1050 Adventure del año 2016 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su motor y transmisión, también presentan diferencias significativas en términos de diseño y rendimiento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias en los detalles técnicos. La KTM 1050 Adventure del año 2016 tiene un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm, lo que resulta en una cilindrada de 1050 ccm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R del año 2020 tiene un diámetro de cilindros ligeramente más pequeño de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que da como resultado una cilindrada de 799 ccm. Aunque ambas motocicletas tienen una potencia de 95 cv, la KTM 1050 Adventure tiene un par de 107 Nm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un par de 88 Nm.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera también de la marca WP. Esto garantiza un rendimiento de suspensión de alta calidad en ambos modelos. Sin embargo, hay una diferencia en el tipo de chasis utilizado. La KTM 1050 Adventure utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la KTM 790 Adventure R utiliza un chasis de aleación de acero tubular, lo que la hace más resistente y adecuada para terrenos más difíciles.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1050 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1560 mm. Tiene un peso en seco de 212 kg y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas y una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1528 mm. Tiene un peso en seco de 189 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Además, la altura del asiento también es diferente, con la KTM 1050 Adventure teniendo una altura de asiento de 850 mm y la KTM 790 Adventure R teniendo una altura de asiento de 880 mm.

En términos de ventajas, la KTM 1050 Adventure del año 2016 ofrece un motor potente y culto, con un parabrisas regulable en altura y una ergonomía regulable que garantiza una conducción cómoda. Además, tiene un aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores y un precio comparativamente favorable en comparación con otros modelos de la marca. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R del año 2020 ofrece una alta calidad de chasis que garantiza una amplia gama de uso, junto con un motor que ofrece una gran cultura de funcionamiento y un par motor rico. También cuenta con un práctico paquete electrónico de rally y es estable y maniobrable, adecuada para el uso diario en carretera a pesar de su chasis radical.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan muchas diferencias significativas. Sin embargo, se puede mencionar que la KTM 1050 Adventure tiene un peso reducido en comparación con la KTM 790 Adventure R, lo que puede afectar su estabilidad en terrenos más difíciles. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene una altura de asiento más alta, lo que puede resultar incómodo para algunos pilotos de menor estatura.

En resumen, tanto la KTM 1050 Adventure del año 2016 como la KTM 790 Adventure R del año 2020 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. Si bien comparten algunas características y ventajas similares, también presentan diferencias significativas en términos de diseño y rendimiento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de terreno en el que se planea utilizar la motocicleta.

Especificaciones técnicas KTM 1050 Adventure 2016 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
ParPar107 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,600 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2016 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 22% más alto. La KTM 1050 Adventure 2016 experimenta una pérdida del 1.620 EUR tras un año, y del 2.370 EUR tras dos. Supone una pérdida del 730 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH