BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW C 400 GT 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

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Technical Specifications BMW R 1200 GS Adventure 2015 compared to BMW C 400 GT 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW C 400 GT 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera69.6 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia34 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar125 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueFuerza centrífuga
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada350 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho980 mmAncho835 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,565 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito12.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.

Motor potente

relativamente fácil de conducir

depósito de 30 litros

excelente ergonomía

frenos estables.

Peso elevado

precio elevado

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Con sus 350 metros cúbicos, 34 CV y 35 newtonmetros de par, el C 400 GT desempeña un papel perfecto en la categoría de scooters de lujo de gama media. El peso de 212 kilos listo para rodar se relativiza a la hora de manejarlo gracias a su bajo centro de gravedad, mientras que los potentes frenos delanteros aportan una asombrosa deportividad. Sin embargo, no se descuida el confort, la posición de asiento es cómoda, el chasis ofrece suficientes reservas y la mano de obra es excelente. El hecho de que muchos equipamientos como los puños calefactables, la pantalla TFT y la calefacción del asiento cuesten un extra no debe echarse en cara al scooter BMW, al menos tienes la opción de añadirlos o no.

Aspecto elegante

magnífico sistema de frenado

mucho confort

espacio de almacenamiento variable

luces LED

buen comportamiento de respuesta del motor.

Parabrisas no ajustable

muchas funciones interesantes con coste adicional

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS Adventure vs BMW C 400 GT

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH