Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2018

La Kawasaki Ninja 650 del año 2020 y la Kawasaki Ninja 400 del año 2018 son dos motocicletas de la marca japonesa que se encuentran dentro de la categoría de Supersport. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, aunque también presentan diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea, pero la Ninja 650 del 2020 tiene un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 60 mm, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene un diámetro de cilindros de 70 mm y una carrera de 51.8 mm. En términos de potencia, la Ninja 650 del 2020 tiene 68.2 cv, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene 45 cv. En cuanto al par, la Ninja 650 del 2020 tiene 65.7 Nm, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene 38 Nm. La relación de compresión de la Ninja 650 del 2020 es de 10.8, mientras que la de la Ninja 400 del 2018 es de 11.5. Además, la Ninja 650 del 2020 tiene un diámetro de mariposa de 36 mm, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene un diámetro de mariposa de 32 mm. Ambas motocicletas tienen 2 cilindros y 4 válvulas por cilindro, pero la Ninja 650 del 2020 tiene una cilindrada de 649 ccm, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene una cilindrada de 399 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, pero la Ninja 650 del 2020 tiene un diámetro de 41 mm, mientras que la Ninja 400 del 2018 también tiene un diámetro de 41 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador, pero la Ninja 650 del 2020 tiene regulación de precarga del muelle, mientras que la Ninja 400 del 2018 también tiene regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero y un chasis tubular, pero la Ninja 650 del 2020 tiene un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 93 mm.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia ABS, pero la Ninja 650 del 2020 tiene un doble disco delantero con un diámetro de 300 mm y tecnología de pétalo, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene un monodisco delantero con un diámetro de 310 mm y tecnología de pétalo.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 193 kg y una capacidad de depósito de 15 litros para la Ninja 650 del 2020. Por otro lado, la Ninja 400 del 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1370 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 168 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Ninja 650 del 2020, podemos destacar que es uno de los últimos modelos de su clase, tiene un motor potente de dos cilindros, un asiento cómodo y apto para turismo, dimensiones compactas que facilitan su manejo, una altura de asiento apta para principiantes, un chasis estable que proporciona una buena estabilidad en curvas, una pantalla TFT con conectividad que permite una mejor experiencia de conducción y un aspecto deportivo que la hace destacar en la carretera.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Ninja 400 del 2018 incluyen un chasis adecuado para un uso deportivo, un bajo peso que facilita el manejo sin esfuerzo, un motor con un comportamiento de respuesta suave que permite una conducción más suave y cómoda, una posición de asiento relajada y que inspira confianza, y faros LED que proporcionan una mejor visibilidad en la carretera.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Ninja 650 del 2020, podemos mencionar que es uno de los últimos modelos de su clase, lo que significa que puede haber modelos más nuevos y avanzados en el mercado, su potente bicilíndrico puede resultar intimidante para algunos conductores menos experimentados, aunque su asiento es cómodo y apto para turismo, puede que no sea la opción más adecuada para largos viajes debido a sus dimensiones compactas, su altura de asiento apta para principiantes puede limitar la comodidad para conductores más altos, y su aspecto deportivo puede no ser del agrado de todos los conductores.

Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Ninja 400 del 2018 incluyen un chasis adecuado para un uso deportivo, lo que puede limitar su versatilidad en diferentes tipos de conducción, aunque su bajo peso facilita el manejo sin esfuerzo, puede que no sea la opción más adecuada para conductores que buscan una moto más potente y de mayor rendimiento, su motor con un comportamiento de respuesta suave puede resultar menos emocionante para conductores que buscan una experiencia de conducción más deportiva, aunque su posición de asiento relajada y que inspira confianza puede resultar cómoda para algunos conductores, puede que no sea la opción más adecuada para aquellos que buscan una postura más agresiva y deportiva, y aunque sus faros LED proporcionan una mejor visibilidad en la carretera, puede que no sean tan brillantes como los faros de otros modelos más nuevos.

En conclusión, la Kawasaki Ninja 650 del 2020 y la Kawasaki Ninja 400 del 2018 son dos motocicletas de la marca japonesa que se encuentran dentro de la categoría de Supersport. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, aunque también presentan diferencias significativas. La Ninja 650 del 2020 tiene un motor más potente, dimensiones más grandes y un aspecto más deportivo, mientras que la Ninja 400 del 2018 tiene un chasis más adecuado para un uso deportivo, un peso más ligero y un motor con un comportamiento de respuesta suave. La elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2020 compared to Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera51.8 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia45 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar65.7 NmPar38 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa32 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada399 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido132 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance100 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo1,990 mm
AnchoAncho740 mmAncho710 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)168 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

La Ninja 400 podría resumirse como la entrada perfecta en el mundo de las superdeportivas. Más potencia con A2 no es posible, el aspecto sugiere mucha más potencia, el vehículo es fácil de manejar, es indulgente en todos los aspectos y aún así permite un estilo de conducción realmente deportivo. Cualquiera que tuviera preocupaciones justificadas sobre la falta de potencia en las diversas máquinas de 250 metros cúbicos, ahora ya no tiene excusas. Ninja 400, ¡me alegro de que estés aquí!

chasis adecuado para un uso deportivo

bajo peso y el correspondiente manejo sin esfuerzo

motor con un comportamiento de respuesta suave

posición de asiento relajada y que inspira confianza

faros LED

Manetas de freno y embrague no ajustables

ruido del viento extremadamente alto con el parabrisas original para pilotos de más de 180 cm de altura

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 400

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 650 2020 y la Kawasaki Ninja 400 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja 650 2020 es un 22% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 días compared to 105 días for a Kawasaki Ninja 400. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 650 y 9 de Kawasaki Ninja 400 desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 44.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 400 publicada en 22/11/2017.

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH