BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

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Overview - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013

La BMW R 1200 GS del año 2013 y la Triumph Tiger Sport del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en esta comparativa analizaremos en detalle cada aspecto para ayudarte a tomar una decisión informada.

Empecemos por la BMW R 1200 GS del año 2013. Esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Con una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, la R 1200 GS ofrece una excelente aceleración y respuesta en todo momento. Además, su transmisión por cardán garantiza una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la R 1200 GS está equipada con una suspensión delantera de extensión y ajustes de precarga, lo que permite un manejo cómodo y estable en todo tipo de terrenos. La suspensión trasera también cuenta con ajustes de precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del conductor.

En términos de chasis, la R 1200 GS utiliza un diseño de puentes y motor portante, lo que proporciona una excelente rigidez y estabilidad en curvas. Además, su distancia entre ejes de 1507 mm y su altura de asiento de 850 mm ofrecen una posición de conducción ergonómica y cómoda.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Por otro lado, la Triumph Tiger Sport del año 2013 presenta un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm. Con una potencia de 125 cv y un par de 104 Nm, la Tiger Sport ofrece una respuesta suave y controlada en todo momento. Su transmisión por cadena garantiza una entrega de potencia eficiente y directa.

En cuanto a la suspensión, la Tiger Sport cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, con ajustes de umbral de presión y extensión. En la parte trasera, la suspensión se puede ajustar en compresión y rebote para adaptarse a las preferencias del conductor.

En términos de chasis, la Tiger Sport utiliza un diseño de puentes, que proporciona una excelente rigidez y estabilidad en curvas. Su distancia entre ejes de 1540 mm y su altura de asiento de 830 mm ofrecen una posición de conducción deportiva y cómoda.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2013, destaca su nuevo motor, que ofrece una mayor potencia y rendimiento en comparación con su predecesor. Además, su chasis superior proporciona una mayor rigidez y estabilidad en curvas, lo que se traduce en una conducción más segura y precisa. También es importante destacar su alto nivel de confort, lo que la hace adecuada tanto para viajes largos como para el uso diario.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger Sport del año 2013 incluyen su aspecto sofisticado y moderno, que le da un toque de estilo adicional. Además, su potente revisión del predecesor y su motor mejorado ofrecen un rendimiento excepcional en todo momento. Su manejo ágil y su sistema de frenado bien equilibrado garantizan una conducción segura y emocionante. Además, su posición de asiento deportiva y cómoda permite al conductor disfrutar de largos recorridos sin sentir fatiga.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2013, no se encuentran aspectos negativos significativos en esta motocicleta. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que su nuevo motor y chasis superior pueden resultar más costosos de mantener en comparación con modelos anteriores.

Por otro lado, las desventajas de la Triumph Tiger Sport del año 2013 son mínimas. Algunos usuarios pueden considerar que su aspecto sofisticado puede no ser del agrado de todos, ya que cada persona tiene sus propias preferencias estéticas. Además, aunque su motor mejorado ofrece un rendimiento excepcional, algunos usuarios pueden preferir un motor de mayor cilindrada para obtener una potencia aún mayor.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2013 como la Triumph Tiger Sport del año 2013 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales de cada usuario, ya que ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2013 compared to Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar125 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,150 mm
AnchoAncho953 mmAncho835 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.

Nuevo motor

chasis superior

alto nivel de confort

adecuado para viajar

adecuado para el uso diario

Nada

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

La Triumph Tiger Sport 1050 es una moto extremadamente versátil. La ergonomía está en el punto dulce entre deportiva y touring y el chasis también gestiona muy bien este acto de equilibrio. La estrella y fuente nº 1 de alegría es sin duda el potente motor tricilíndrico, que en esta primera generación de la Tiger Sport sin red de seguridad electrónica exige una aproximación experimentada o cautelosa al acelerador. Se comporta muy bien en todas las disciplinas. Es en el modo touring donde más pierde debido a la falta de todas las características de confort. Si quieres algo así, tienes que optar por los modelos Tiger Sport de 2016 en adelante.

Motor tricilíndrico potente y de alto par

Chasis equilibrado

Posición de conducción deportiva, pero no extrema

Sonido del motor agradable y no demasiado intrusivo

Deportividad y confort dados

Caja de cambios limpia

Tecnología fiable

Precio de compra favorable en comparación con modelos Tiger Sport posteriores y mejor equipados.

Equipamiento espartano

parabrisas no ajustable - el casco se para con el viento

respuesta bastante agresiva del acelerador y ausencia de control de tracción son una combinación estresante en condiciones adversas de la carretera.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Sport

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2013 y la Triumph Tiger Sport 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 días compared to 74 días for a Triumph Tiger Sport. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 8 de Triumph Tiger Sport desde el año 2013. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 39.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Sport publicada en 21/01/2007.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH