CFMOTO 650 MT 2021 vs. Honda CB500X 2013

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

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Technical Specifications CFMOTO 650 MT 2021 compared to Honda CB500X 2013

CFMOTO 650 MT 2021
Honda CB500X 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia56.5 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EncendidoEncendidoECUEncendidoDigital, Transistor
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada471 ccm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,150 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho835 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,332 mmAltura1,390 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)218 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.3 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Al igual que la CB500X y la NC750X de Honda, la 650 MT es una enduro touring, pero con sus neumáticos de 17/17 pulgadas está totalmente enfocada a la carretera. Sin embargo, la posición de conducción es realmente cómoda y erguida y el parabrisas, que se puede ajustar en altura sin herramientas, funcionará muy bien cuando se viaje. En cualquier caso, no faltará electrónica; aparte de dos modos de conducción y ABS convencional, no hay elementos de confort a bordo. Pero no importa, la 650 MT es todo sobre las cosas que importan: El motor sube de vueltas con ganas y parece más potente de lo que es en realidad, y la suspensión, que puede ajustarse de un número asombroso de maneras (precarga del muelle trasero, rebote delantero y trasero) por el bajo precio de compra, junto con la inteligente horquilla USD, hacen que la conducción sea realmente divertida.

Posición de conducción muy cómoda pero activa

motor vivo

chasis sorprendentemente estable

buenos frenos

precio competitivo.

óptica confusa

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Una buena protección contra el viento, una posición de asiento cómoda y ligeramente elevada y un chasis relativamente confortable hacen que la CB500X tenga un buen aspecto incluso en viajes largos. Por lo tanto, el sobreprecio en comparación con la naked CB500F está bastante justificado y bien invertido - ¡especialmente porque la CB500X sigue siendo imbatiblemente asequible!

Aspecto sofisticado

parabrisas eficaz

posibilidad de alcanzar altas velocidades

consumo de combustible económico

ABS combinado.

El monodisco delantero frena ligeramente con un estilo de conducción deportivo.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 MT vs Honda CB500X

Price CFMOTO 650 MT

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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