KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Visión general - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 690 SMC R del año 2019 y la KTM 1090 Adventure del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que se destacan en diferentes segmentos del mercado. Mientras que la 690 SMC R es una supermoto diseñada para la diversión y el rendimiento en carreteras y circuitos, la 1090 Adventure es una motocicleta de enduro diseñada para la aventura y el off-road.

Comenzando por la KTM 690 SMC R, esta motocicleta cuenta con un motor monocilíndrico de 690 cc que produce una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm. Su motor es potente y ofrece una respuesta rápida, lo que la convierte en una máquina divertida de conducir. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la 690 SMC R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 215 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 240 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento tanto en carretera como en circuito.

En cuanto al chasis, la 690 SMC R cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular que ofrece una gran rigidez y estabilidad. Además, tiene un lanzamiento de dirección de 63.6 grados y un avance de 107.7 mm, lo que le da una gran maniobrabilidad.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

En cuanto al sistema de frenado, la 690 SMC R cuenta con un freno delantero monodisco de 300 mm con tecnología radial de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y Ride by Wire, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta.

En cuanto a las medidas y peso, la 690 SMC R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 160 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1470 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en seco de 147 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros.

Por otro lado, la KTM 1090 Adventure del año 2018 es una motocicleta de enduro que cuenta con un motor bicilíndrico de 1050 cc que produce una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Su motor es potente y ofrece un amplio rango de revoluciones, lo que la convierte en una motocicleta versátil y capaz de enfrentar diferentes terrenos.

Al igual que la 690 SMC R, la 1090 Adventure cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 185 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 190 mm.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

En cuanto al chasis, la 1090 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular que ofrece una gran rigidez y estabilidad. Además, tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 120 mm, lo que le da una gran maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, la 1090 Adventure cuenta con un freno delantero de doble disco de 320 mm con tecnología radial de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta.

En cuanto a las medidas y peso, la 1090 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 205 kg y una capacidad de depósito de 23 litros.

En resumen, la KTM 690 SMC R del año 2019 y la KTM 1090 Adventure del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que se destacan en diferentes segmentos del mercado. Mientras que la 690 SMC R es una supermoto diseñada para la diversión y el rendimiento en carreteras y circuitos, la 1090 Adventure es una motocicleta de enduro diseñada para la aventura y el off-road. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes y sistemas de asistencia avanzados, pero se diferencian en su diseño, suspensiones y medidas. En definitiva, la elección entre la KTM 690 SMC R y la KTM 1090 Adventure dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2019 en comparación con KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 SMC R 2019
KTM 1090 Adventure 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar73.5 NmPar109 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido185 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido190 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.6 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance107.7 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)147 kgPeso en seco (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs KTM 1090 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 SMC R 2019 y la KTM 1090 Adventure 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1090 Adventure 2018 es un 23% más alto. La KTM 690 SMC R 2019 experimenta una péridida del 210 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.190 EUR en caso de la KTM 1090 Adventure 2018. En comparación con la KTM 1090 Adventure 2018 hay más KTM 690 SMC R 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 días compared to 101 días for a KTM 1090 Adventure. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos KTM 690 SMC R y 7 de KTM 1090 Adventure desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 690 SMC R se publicó en 27/03/2015 y tiene ya 27.500 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1090 Adventure publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH