BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

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Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la BMW R 1250 GS 2021 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, mientras que la Ducati Multistrada 1200 2015 también tiene un motor de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 1198.4 ccm. En términos de potencia, la Ducati ofrece 160 cv, mientras que la BMW alcanza los 136 cv. En cuanto al par motor, la Ducati ofrece 136 Nm, mientras que la BMW llega a los 143 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS 2021 cuenta con una suspensión delantera Telelever y un amortiguador trasero monoamortiguador. Por su parte, la Ducati Multistrada 1200 2015 tiene una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 GS 2021 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 249 kg. Por su parte, la Ducati Multistrada 1200 2015 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1529 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg.

Ahora bien, pasando a las ventajas de la BMW R 1250 GS 2021, se destaca su gran confort de conducción y gran ergonomía, lo que la hace ideal para largos recorridos. Además, cuenta con un motor potente que ofrece una gran respuesta en cualquier situación. También es importante mencionar su gran aplicación de conectividad, que permite al conductor estar siempre conectado y recibir información en tiempo real. La pantalla de la moto es fácil de leer y ofrece una gran cantidad de información útil. Además, la BMW R 1250 GS 2021 transmite una sensación de confianza en el sillín, lo que la hace ideal para los conductores más exigentes. Por último, cabe destacar las prácticas ayudas a la conducción que ofrece, así como su chasis versátil que permite realizar cualquier tipo de ruta. En resumen, la BMW R 1250 GS 2021 es una moto fácil de conducir y muy versátil.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 2015 también tiene sus ventajas. Al igual que la BMW, es fácil de conducir y cuenta con un motor potente que ofrece una gran respuesta. Además, su chasis es sensible y permite una conducción ágil y precisa. También es importante mencionar el magnífico sistema de frenos Brembo con ABS, que garantiza una frenada segura y eficiente. La Ducati Multistrada 1200 2015 cuenta con modos de rendimiento sintonizables, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del conductor. También cuenta con control de crucero, lo que la hace ideal para largos recorridos por autopista. Por último, cabe destacar que se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales, lo que permite personalizar la moto según las necesidades y preferencias del conductor.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS 2021 como la Ducati Multistrada 1200 2015 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, es importante mencionar que la BMW R 1250 GS 2021 puede resultar un poco más pesada que la Ducati, lo que puede afectar ligeramente la maniobrabilidad en situaciones de baja velocidad. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 2015 no cuenta con la misma aplicación de conectividad que ofrece la BMW, lo que puede ser una desventaja para aquellos conductores que buscan estar siempre conectados.

En conclusión, tanto la BMW R 1250 GS 2021 como la Ducati Multistrada 1200 2015 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. La BMW se destaca por su gran confort de conducción, su motor potente y su gran aplicación de conectividad. Por su parte, la Ducati se destaca por su facilidad de conducción, su motor potente y su magnífico sistema de frenos Brembo con ABS. Ambas motos son fáciles de conducir y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con Ducati Multistrada 1200 2015

BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar143 NmPar136 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,529 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar

Fácil de conducir, motor potente

chasis sensible

magnífico sistema de frenos Brembo con ABS

modos de rendimiento sintonizables

control de crucero

se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales.

Parabrisas más bien estrecho

no es un placer favorable

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1200

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la Ducati Multistrada 1200 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 93 días for a Ducati Multistrada 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 13 de Ducati Multistrada 1200 desde el año 2010. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 publicada en 02/11/2009.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas