KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Overview - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure del año 2016 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca austriaca KTM. Ambas ofrecen características y prestaciones destacadas, aunque presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, tecnología y capacidad.

Comenzando por la KTM 1050 Adventure, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 cc. Su diámetro de cilindros es de 103 mm y su carrera es de 63 mm. Con una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm, ofrece un rendimiento potente y culto. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1050 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la suspensión trasera. Su chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con frenos delanteros de la marca Brembo.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1050 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. El diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en seco, con ABS, es de 212 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 230 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Por su parte, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Su diámetro de cilindros es de 108 mm y su carrera es de 71 mm. Con una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm, ofrece un rendimiento muy potente y superior. Al igual que la KTM 1050 Adventure, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure también está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, así como una suspensión trasera de la misma marca. Su chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con frenos delanteros de la marca Brembo.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm. El diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura de asiento es de 860 mm. El peso en seco, con ABS, es de 229 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 249 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 30 litros.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

En cuanto a las ventajas de la KTM 1050 Adventure, destaca su motor potente y culto, así como su ABS desconectable y control de tracción regulable. Además, ofrece un manejo ágil y una ergonomía regulable, lo que la hace cómoda para largos recorridos. Su aspecto prestigioso es similar al de sus hermanas mayores y cuenta con un parabrisas regulable en altura. A pesar de todas estas ventajas, su peso reducido y su precio comparativamente favorable son aspectos a tener en cuenta.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure ofrece una serie de ventajas adicionales. Su motor es muy potente y superior, lo que permite una conducción deportiva y ágil. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico que incluye funciones como ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero y luces LED de curva. También cuenta con una suspensión semiactiva, asientos calefactados, caballete central y un depósito grande de 30 litros. Todas estas características hacen de la KTM 1290 Super Adventure una motocicleta de alto rendimiento y tecnología avanzada.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1050 Adventure como la KTM 1290 Super Adventure presentan pocas limitaciones. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la KTM 1050 Adventure, a pesar de su motor potente y culto, puede quedarse corta en comparación con la superioridad del motor de la KTM 1290 Super Adventure. Además, la KTM 1290 Super Adventure ofrece una mayor interacción de funciones electrónicas y una suspensión semiactiva, lo que puede resultar en una experiencia de conducción más avanzada y cómoda.

En resumen, la KTM 1050 Adventure del año 2016 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca KTM. Ambas ofrecen características y prestaciones destacadas, aunque la KTM 1290 Super Adventure se destaca por su motor más potente, su amplio paquete electrónico y su suspensión semiactiva. Sin embargo, la KTM 1050 Adventure presenta ventajas como su motor potente y culto, su ABS desconectable y su manejo ágil. En definitiva, ambas motocicletas son opciones a considerar para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Technical Specifications KTM 1050 Adventure 2016 compared to KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia160 cv
ParPar107 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)229 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2016 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure 2015 es un 36% más alto. La KTM 1050 Adventure 2016 experimenta una pérdida del 1.620 EUR tras un año, y del 2.370 EUR tras dos. Supone una pérdida del 600 EUR y del 1.430 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure 2015. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 96 días for the KTM 1050 Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure

Model year
Current average market prices

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