Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

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Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 en comparación con Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Yamaha RW350 2027

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera68,6 mmCarrera75,9 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia29,2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a7000 rpm
ParPar68 NmPar31,5 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a5750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión10,9
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada327 ccm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido105 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisBackbone

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, Slide Control, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2370 mmLargo2170 mm
AnchoAncho935 mmAncho815 mm
AlturaAltura1495 mmAltura1310 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1595 mmDistancia entre ejes1540 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito13 l
AutonomíaAutonomía534 kmAutonomía371 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO281 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,3 l/100kmConsumo combinado de combustible3,5 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo240 mmDistancia al suelo185 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Pantalla TFT, Sistema de navegación integrado, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, Confort, Espacio de almacenamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Quien lo desee, podrá superar con ella incluso terrenos exigentes. Sin embargo, quien no tenga que recorrer largas distancias, seguirá prefiriendo la ligereza de la T7 estándar. Y es que el amplio depósito de la World Raid se nota en la ergonomía y la maniobrabilidad. Por su parte, la suspensión de alta calidad aguanta bien incluso los tramos todoterreno más duros y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso al recorrer a gran velocidad caminos rurales. Además, la IMU de 6 ejes y el sistema «ride-by-wire» permiten integrar en el buque insignia de larga distancia de Ténéré el ABS en curvas, el control de derrape y el control de tracción sensible a la inclinación. Sin embargo, el cambio rápido (quickshifter) supone un coste adicional. En definitiva, la World Raid, tal y como indica su nombre, está especialmente dirigida a los viajeros que recorren el mundo y, en este sentido, está muy bien concebida, con una gran autonomía y mucho confort todoterreno; sin embargo, no resulta tan cómoda como otras motos de enduro de viaje más orientadas al asfalto.

Comportamiento estable en carretera

impresión general de gran robustez

muy fiable

muy resistente

gran tracción

su suspensión, de gran calidad, ofrece un amplio abanico de aplicaciones

muy práctico

equipado con modernos sistemas de asistencia

control de crucero de serie

La excelente relación calidad-precio de la Tenere se ha visto algo mermada en la versión World Raid

el depósito ancho reduce la libertad de movimiento

el cambio rápido solo está disponible con un suplemento

la parte trasera del chasis no está atornillada, ni tampoco la fijación del silenciador

comodidad y protección contra el viento aceptables en asfalto, poco adecuada para llevar pasajero

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha RW350

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha RW350

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas