BMW F 800 GS 2024 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2026

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

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Especificaciones técnicas BMW F 800 GS 2024 en comparación con Suzuki GSX-S1000GX 2026

BMW F 800 GS 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2026
BMW F 800 GS 2024
BMW F 800 GS 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2026
Suzuki GSX-S1000GX 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros73,4 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia87 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6750 rpmPotencia máxima a11.000 rpm
ParPar91 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a4500 rpmPar máximo a9250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,1 Relación de compresión12,2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada999 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, Confort, Suspensión

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2296 mmLargo2150 mm
AnchoAncho910 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1556 mmDistancia entre ejes1470 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBSí

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

La nueva BMW F800GS impresiona como una versátil enduro touring con un manejo equilibrado, un potente motor y una accesibilidad apta para principiantes. Ofrece diversión y confort de conducción a partes iguales y es una elección independiente para los amantes de las motos polivalentes.

Conducción armoniosa

motor práctico

configuración bien equilibrada

baja altura del asiento

versátil

apto para principiantes pero no aburrido

amplia gama de opciones de personalización

buen equilibrio entre confort y dinamismo.

Libertad de movimientos limitada en asientos con poca altura

los frenos se fatigan con cargas extremas

los pilotos deportivos echan de menos algo de dinámica.

Suzuki GSX-S1000GX 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

La Suzuki GSX-S1000GX hace un buen trabajo como moto crossover. La gama de usos posibles es enorme. Te sientes igual de cómodo en el sillín cuando conduces con estilo deportivo que cuando viajas cómodamente. Una moto muy práctica con la que puedes divertirte mucho y disfrutar de largos recorridos.

motor increíblemente bueno Ÿ Gran comportamiento de respuesta, gran curva de par Ÿ Muy buena integración del quickshifter incluyendo un cambio perfecto Ÿ Impresión general de muy alta calidad - la moto parece muy fiable

Manejo muy estable en todas las situaciones Ÿ La buena suspensión electrónica permite un rango de uso muy amplio Ÿ La moto parece auténtica tanto como una cómoda máquina de turismo como una agresiva moto deportiva

Confort de asiento agradable

Manejo accesible y lógico de la electrónica

Manejo muy armonioso Ÿ Apenas hay vibraciones ni ruidos molestos - la moto se presenta muy segura

el modo automático del chasis se adapta óptimamente a las diferentes condiciones de la carretera

La carga útil máxima es de 198 kg. Para una moto de turismo, es un poco justa. Ÿ El amplio equipamiento de serie en este rango de precios carece de caballete central y puños calefactables Ÿ La integración del navegador por satélite es engorrosa - no hay disponible un punto de montaje adecuado, el software de serie no es una solución completa Ÿ Los neumáticos de serie parecen poco manejables y estropean la buena impresión Ÿ El parabrisas sólo se puede ajustar con herramientas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GS vs Suzuki GSX-S1000GX

Precio BMW F 800 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000GX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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