Suzuki GSX-R1000R 2026 vs. Aprilia RSV4 1100 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

La nueva GSXR no puntúa con innovaciones exuberantes y no supone una ruptura radical con el pasado, sino un perfeccionamiento muy coherente de una superbike clásica en un contexto moderno. Puede que la nueva GSX-R1000R no sea la superbike más ruidosa o salvaje de su clase, pero puede que sea una de las más fáciles de acceder y más aptas para la carretera. El motor, muy equilibrado, proporciona a la 1000 una gama muy amplia de aplicaciones y, con un atractivo precio de 20.569 euros (Alemania) y 23.790 euros (Austria), la convierte en una seria competidora, especialmente para uso en carretera. Con una posición de conducción moderada, también puede impresionar en viajes largos. Y el pico de potencia algo más moderado, que sigue siendo impresionante con 195 CV, será probablemente más fácil de manejar para la mayoría de los pilotos que las superbikes actuales, a menudo muy puntiagudas. Así que cualquiera que apreciara las cualidades polivalentes de la antigua GSXR1000 también estará encantado con la nueva, que no sólo cumple la nueva EURO 5+, sino que ahora es más sensible e incluso más armoniosa en muchas áreas. Es agradable ver que Suzuki continúa con el espíritu deportivo de la serie GSXR. ¿Quizás volvamos a ver una GSXR600 o una GSXR750 en el futuro? Estaría encantado...