BMW M 1000 RR 2021 vs. Mash Fifty 2020

BMW M 1000 RR 2021

Mash Fifty 2020

Visión general - BMW M 1000 RR 2021 vs Mash Fifty 2020

BMW M 1000 RR 2021

Mash Fifty 2020

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Especificaciones técnicas BMW M 1000 RR 2021 en comparación con Mash Fifty 2020

BMW M 1000 RR 2021

Mash Fifty 2020

BMW M 1000 RR 2021

Mash Fifty 2020

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	212 cv	Potencia	2.8 cv
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico, Patada
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	4
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	49.9 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	220 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Tambor

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,073 mm	Largo	1,960 mm
Ancho	Ancho	848 mm	Ancho	880 mm
Altura	Altura	1,197 mm	Altura	1,120 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	832 mm	Altura de asiento	780 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.5 l	Capacidad del depósito	12 l
Velocidad punta	Velocidad punta	306 km/h	Velocidad punta	45 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	AM, B

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 RR 2021

El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.

Paquete general suave

frenos potentes

chasis preciso

los detalles finos son una alegría en el paddock

gran comportamiento de respuesta

motor de revoluciones libres

gran curva de par

transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.

El paquete de precios no es atractivo para el cliente, pero se ha creado para aumentar las ventas

los reposapiés podrían tener más agarre en la pista

sería deseable una opción de asiento más alto y duro.