KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW K 1300 S 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW K 1300 S 2016
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 en comparación con BMW K 1300 S 2016
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 108 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
Carrera | Carrera | 71 mm | Carrera | 64.3 mm |
Potencia | Potencia | 175 cv | Potencia | 175 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,870 rpm | Potencia máxima a | 9,250 rpm |
Par | Par | 141 Nm | Par | 140 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,500 rpm | Par máximo a | 8,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.2 | Relación de compresión | 13 |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cardán |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 1,301 ccm | Cilindrada | 1,293 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Extensión |
---|
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
---|
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Aluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Puentes, Motor portnte |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza fija | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,482 mm | Distancia entre ejes | 1,585 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 835 mm | Altura de asiento | 820 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 23 l | Capacidad del depósito | 19 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!
Suavidad mejorada del motor
Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer
Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante
Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo
Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento
Sistema de reposapiés ajustable
Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.
El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual
BMW K 1300 S 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.