Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

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Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RX 2026 en comparación con Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RX 2026
Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera53,4 mmCarrera67,5 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12.000 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar80 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a9500 rpmPar máximo a7250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,25 Relación de compresión13,3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido185 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido131,2 mmRecorrido175 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance95,3 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2051 mmLargo2100 mm
AnchoAncho765 mmAncho860 mm
AlturaAltura1051 mmAltura1150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1397 mmDistancia entre ejes1493 mm
Altura de asientoAltura de asiento839 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

La nueva Triumph Street Triple RX está dirigida sin concesiones a los motoristas con mentalidad deportiva. Con su motor de tres cilindros de 765 cc, la suspensión Öhlins de alta calidad, los potentes frenos Brembo Stylema y una ergonomía claramente orientada a la rueda delantera, aporta a la carretera más ADN de circuito que casi ninguna otra moto naked de su clase. Al mismo tiempo, sin embargo, exige a su piloto un mayor compromiso que la Trident 800. Quien disfrute llevando el motor al límite, trazando líneas precisas y buscando la máxima respuesta, quedará encantado con la RX. Para el día a día, está diseñada deliberadamente sin concesiones, pero precisamente ahí radica también su punto fuerte. Como nuevo modelo estrella de la gama Street Triple, la RX se centra claramente en la dinámica de conducción y la emoción, y atrae a todos aquellos que desean sacar el máximo partido a cada kilómetro, ya sea en carretera o, ocasionalmente, en el circuito.

Motor de tres cilindros ágil y emocionante

Suspensión Öhlins excepcional con ajuste total

Manejo extremadamente preciso y directo

Excelente sensación en la rueda delantera

Sistema de frenos Brembo Stylema de máxima calidad

Gran ángulo de inclinación y ergonomía deportiva

Peso reducido y comportamiento ágil en las curvas

Electrónica moderna que incluye cambio rápido y control de crucero

Dinámica de conducción y respuesta de nivel de referencia

La posición de conducción deportiva y el manillar corto resultan agotadores en trayectos largos

El motor exige cambios de marcha frecuentes para obtener el máximo rendimiento

Alto precio de compra

Suspensión con una configuración rígida para carreteras en mal estado

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RX vs Ducati Hypermotard 950 SP

Precio Triumph Street Triple 765 RX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 950 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas