Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Loading...

Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 en comparación con Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda Forza 750 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera81,5 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia59 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7500 rpmPotencia máxima a6750 rpm
ParPar112 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a5500 rpmPar máximo a4750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,5 Relación de compresión10,7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada745 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna, SuspensiónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2240 mmLargo2200 mm
AnchoAncho860 mmAncho790 mm
AlturaAltura1340 mmAltura1484 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1535 mmDistancia entre ejes1580 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20,4 lCapacidad del depósito13,2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía408 kmAutonomía366 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO285 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible3,6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Carga y energía, Iluminación, ParabrisasEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

La Honda NT1100 ha evolucionado significativamente de 2022 a 2025, aunque ya es una moto satisfactoria. Aunque se ha mantenido el concepto básico de una tourer cómoda, fiable y eficiente, las numerosas mejoras garantizan que la nueva NT1100 esté aún mejor equipada para los viajes largos. El chasis semiactivo, disponible por primera vez, amplía enormemente su zona de confort y permite así disfrutar más de la conducción con el mismo, si no mayor, confort. A los que ya les gustó el modelo 2022, les encantará la versión 2025.

Rendimiento del motor mejorado

Chasis versátil y semiactivo

Eficiente transmisión DCT

Protección de primera clase contra el viento y la intemperie

Electrónica modernizada

Equipamiento práctico

Paquetes de accesorios opcionales

Ergonomía optimizada

Versatilidad

Peso del vehículo elevado

Altura libre al suelo reducida

Opciones de color limitadas

Rendimiento de frenado medio

Turbulencias en el casco con posición alta del parabrisas y piloto alto.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

El scooter más potente disponible actualmente no sólo es divertido en la ciudad, sino también para una conducción deportiva en carreteras rurales. El Honda Forza 750 es ágil, estable, adecuado para el uso diario, cómodo y ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie. Aunque tiene menos espacio de almacenamiento bajo el asiento en comparación con otros maxi scooters, siempre cabe un casco integral en su interior. El scooter se puede mejorar opcionalmente con un baúl, puños calefactables, un respaldo de baúl para el pasajero y mucho más.

Motor potente y ágil

buen sonido

cómoda posición de asiento

chasis estable

buenos frenos

pantalla TFT en color

moderna electrónica a bordo

muy buena transmisión DCT.

Sin control de crucero

conectividad sólo para Android

parabrisas no regulable

compartimento portaobjetos bajo el asiento comparativamente pequeño.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Honda Forza 750

Precio Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda Forza 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas