Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 vs. Yamaha TMAX 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha TMAX 2025

Yamaha TMAX 2025

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Especificaciones técnicas Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 en comparación con Yamaha TMAX 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025
Yamaha TMAX 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera68,6 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia73,4 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8750 rpmPotencia máxima a7000 rpm
ParPar67 NmPar55 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a5250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión10,9
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada562 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2085 mmLargo2195 mm
AnchoAncho780 mmAncho780 mm
AlturaAltura1105 mmAltura1415 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1400 mmDistancia entre ejes1575 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)183 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía333 kmAutonomía312 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO298 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,2 l/100kmConsumo combinado de combustible4,8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Incluso con el cambio automatizado, la Yamaha MT-07 Y-AMT sigue siendo lo que la ha caracterizado durante años: una todoterreno sencilla y honesta. El Y-AMT amplía el carácter de una manera significativa, elimina el estrés de la conducción diaria y la puesta en marcha sin matar la diversión de conducción. En el modo manual en particular, el sistema impresiona con un rendimiento de cambio rápido y estable y un valor añadido real, incluso en circuito. Los que buscan el máximo control y una mecánica clásica seguirán prefiriendo utilizar el embrague por sí mismos. Sin embargo, los que valoran la relajación, la seguridad y la accesibilidad encontrarán en la MT-07 Y-AMT una de las opciones más versátiles de su clase.

Moto muy accesible y fácil de conducir Ÿ La Y-AMT elimina el estrés de la vida cotidiana, el tráfico urbano y las situaciones críticas Ÿ Ideal para principiantes, motociclistas que regresan y motociclistas cotidianos relajados Ÿ El modo Y-AMT manual funciona como un preciso quickshifter de dedo Ÿ Más estabilidad al inclinarse gracias al pie izquierdo permanentemente firme Ÿ Evita reducir de marcha demasiado pronto (protección del motor, seguridad) Ÿ Fuerte carácter, motor CP2 de altas revoluciones Ÿ Amplio mercado de accesorios, alto nivel de personalización Ÿ Fiabilidad probada e idoneidad para el uso diario

Modo automático en circuito a veces entrecortado e impredecible Ÿ No hay lógica de cambio dependiente del ángulo de inclinación Ÿ El cambio en modo automático es a veces brusco Ÿ Los pilotos deportivos echan de menos algo de feedback de la rueda delantera Ÿ Para los puristas, falta "el sabor" del embrague clásico

Yamaha TMAX 2025

Yamaha TMAX 2025

La Yamaha TMAX también es una máquina de conducción rápida como una flecha en 2017. Se mantiene fiel a su línea y ofrece prestaciones de conducción de moto con comodidad de scooter. En el año actual, por fin tiene más espacio de almacenamiento. La unidad motriz se ha actualizado con mucha electrónica y tiene un tacto fantástico. Un auténtico producto de gama alta a un precio premium.

Frenos magníficos

chasis de alta calidad que permite una gran velocidad incluso en asfalto en mal estado

gran motor con electrónica súper afinada para la inyección y la transmisión

mano de obra de alta calidad.

Precio elevado

compartimento de almacenamiento algo incómodo en el panel frontal

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-07 Y-AMT vs Yamaha TMAX

Precio Yamaha MT-07 Y-AMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha TMAX

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas