Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Triumph Tiger 900 GT 2021
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Visión general - Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs Triumph Tiger 900 GT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Triumph Tiger 900 GT 2021
Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2018 en comparación con Triumph Tiger 900 GT 2021
Honda VFR800X Crossrunner 2018
Triumph Tiger 900 GT 2021
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 72 mm | Diámetro de cilindros | 78 mm |
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Carrera | Carrera | 48 mm | Carrera | 61.9 mm |
Potencia | Potencia | 106 cv | Potencia | 95.2 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,250 rpm | Potencia máxima a | 8,750 rpm |
Par | Par | 75 Nm | Par | 87 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,500 rpm | Par máximo a | 7,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.8 | Relación de compresión | 11.27 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 782 ccm | Cilindrada | 888 ccm |
Suspensión delantera
Ajustes | Ajustes | Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Ancho | Ancho | 870 mm | Ancho | 930 mm |
Altura | Altura | 1,360 mm | Altura | 1,410 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,475 mm | Distancia entre ejes | 1,556 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 810 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20.8 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger 900 GT
Precio Honda VFR800X Crossrunner
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger 900 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales