MV Agusta Stradale 800 2015 vs. Ducati Hyperstrada 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Ducati Hyperstrada 2015

Ducati Hyperstrada 2015

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Especificaciones técnicas MV Agusta Stradale 800 2015 en comparación con Ducati Hyperstrada 2015

MV Agusta Stradale 800 2015
Ducati Hyperstrada 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera54,3 mmCarrera67,5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11.000 rpmPotencia máxima a9250 rpm
ParPar78,5 NmPar91 Nm
Par máximo aPar máximo a9000 rpmPar máximo a7750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,3 Relación de compresión12,8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada821 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2130 mmLargo2100 mm
AnchoAncho890 mmAncho920 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1490 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)181 kgPeso en seco (con ABS)181 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

La MV Agusta Stradale 800 no es una moto de turismo clásica. Es una moto divertida con elementos de viaje, una supermoto de turismo con esa grandiosidad italiana y, precisamente por eso, resulta atractiva. La ergonomía es peculiar, el motor necesita revoluciones, la caja de cambios puede resultar un poco brusca y hay que acostumbrarse al sistema de mandos. Pero, una vez que te dejas llevar, te encuentras con una moto excepcional con carácter, basculante monobrazo, triple escape, alforjas de serie y una pizca de locura que las motos modernas ya no suelen tener.

Un marcado carácter exótico

un bonito motor de tres cilindros con 798 cm³ y unos 115 PS

muy manejable

muy divertida de conducir

ABS trasero desactivable

protección contra el viento eficaz

alforjas laterales de serie

aspecto distintivo con basculante monobrazo y escape triple.

Ergonomía muy específica

poca sensación de moto de turismo clásica

ángulo de giro reducido

el motor necesita revoluciones altas

cambio de marchas un poco duro, no siempre es fácil encontrar el punto muerto

hay que acostumbrarse al manejo a través de la pequeña pantalla LCD

Ducati Hyperstrada 2015

Ducati Hyperstrada 2015

La moto es sin duda una gran supermoto con prestaciones prácticas para la ciudad y también para recorridos cortos, pero en las reviradas rutas de montaña de los Alpes, la moto parece demasiado desequilibrada en general. Es muy ágil, pero casi demasiado nerviosa.

Ágil

parabrisas y caballete lateral más altos

maletas espaciosas

asiento erguido

buen sistema de frenado.

Ligeramente menos seguro en la parte inferior que el motor anterior

chasis nervioso.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Stradale 800 vs Ducati Hyperstrada

Precio MV Agusta Stradale 800

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Ducati Hyperstrada

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas