Honda CB500F 2021 vs. KTM 690 Duke 2015
Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2015
Overview - Honda CB500F 2021 vs KTM 690 Duke 2015
La Honda CB500F del año 2021 y la KTM 690 Duke del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y rendimiento. A continuación, se compararán ambos modelos teniendo en cuenta diferentes aspectos.
En cuanto a la potencia, la Honda CB500F cuenta con un motor de 48 cv, mientras que la KTM 690 Duke ofrece una potencia de 68 cv. Esto significa que la KTM tiene una mayor potencia, lo que puede resultar en una experiencia de conducción más emocionante y rápida.
En términos de par motor, la Honda CB500F tiene 43 Nm, mientras que la KTM 690 Duke cuenta con 70 Nm. Nuevamente, la KTM supera a la Honda en este aspecto, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una mejor capacidad de respuesta.
En cuanto al número de cilindros, la Honda CB500F tiene 2 cilindros, mientras que la KTM 690 Duke tiene un solo cilindro. Esto significa que la KTM tiene un motor monocilíndrico, que generalmente se asocia con una mayor eficiencia y un menor consumo de combustible.
En términos de refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida. Esto ayuda a mantener la temperatura del motor bajo control y garantizar un rendimiento óptimo.
Honda CB500F 2021
En cuanto a la cilindrada, la Honda CB500F tiene una cilindrada de 471 ccm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una cilindrada de 690 ccm. Esto significa que la KTM tiene una mayor cilindrada, lo que puede resultar en una mayor potencia y rendimiento en general.
En cuanto al chasis, la Honda CB500F tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 690 Duke utiliza una aleación de acero para su chasis. Ambos materiales son duraderos y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a una conducción estable y segura.
En términos de frenos, la Honda CB500F tiene dos pistones en el freno delantero, mientras que la KTM 690 Duke tiene cuatro pistones en el freno delantero. Esto significa que la KTM tiene una mayor capacidad de frenado, lo que puede resultar en una mayor seguridad y control durante la conducción.
En cuanto a las medidas de los neumáticos y las llantas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen un agarre y estabilidad similares en diferentes condiciones de conducción.
KTM 690 Duke 2015
En términos de distancia entre ejes, la Honda CB500F tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una distancia entre ejes de 1466 mm. Esto significa que la KTM tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, lo que puede resultar en una mayor estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto a la altura del asiento, la Honda CB500F tiene una altura de asiento de 790 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una altura de asiento de 835 mm. Esto significa que la KTM tiene una altura de asiento más alta, lo que puede resultar en una posición de conducción más erguida y una mejor visibilidad en la carretera.
En términos de peso en orden de marcha, la Honda CB500F tiene un peso de 194 kg, mientras que la KTM 690 Duke tiene un peso de 149.5 kg. Esto significa que la KTM es más ligera que la Honda, lo que puede resultar en una mayor agilidad y facilidad de manejo.
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Honda CB500F tiene una capacidad de 15.7 litros, mientras que la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 14 litros. Esto significa que la Honda tiene una mayor capacidad de combustible, lo que puede resultar en una mayor autonomía en largos recorridos.
En resumen, la Honda CB500F del año 2021 y la KTM 690 Duke del año 2015 son dos motocicletas naked con características y rendimiento diferentes. La KTM ofrece una mayor potencia, par motor y cilindrada, mientras que la Honda destaca por su comodidad de conducción, posición de asiento baja y comportamiento intuitivo. Ambas motocicletas tienen características y ventajas que pueden adaptarse a diferentes necesidades y preferencias de los motociclistas.
Technical Specifications Honda CB500F 2021 compared to KTM 690 Duke 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB500F 2021
Honda ha mejorado significativamente el completo conjunto denominado CB500F para 2022. Gracias a unos mejores frenos y a un chasis de mayor calidad, el manejo se ha mejorado significativamente. Tanto los principiantes como los pilotos experimentados se sentirán muy cómodos en esta moto y disfrutarán de ella durante muchos años. Sólo el puntal de la suspensión ya no está a la altura, pero todavía se puede mejorar en algún aspecto.
KTM 690 Duke 2015
Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500F vs KTM 690 Duke
Hay diferencias importantes entre la Honda CB500F 2021 y la KTM 690 Duke 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 690 Duke 2015 es un 31% más alto. En comparación con la KTM 690 Duke 2015 hay más Honda CB500F 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 10. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 76 días compared to 80 días for the Honda CB500F. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda CB500F y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Honda CB500F se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.
