Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Trident 660 2021

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones de ambos modelos y compararemos sus ventajas y desventajas.

Comenzando con la Kawasaki Z900 del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y su cilindrada alcanza los 948 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis de la Z900 es de acero y tiene una configuración de doble viga. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con doble disco en la parte delantera con pistones de cuatro pistones y ABS como sistema de asistencia. En cuanto a las medidas, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es de 3 cilindros. Su potencia es de 81 cv y su par alcanza los 64 Nm. Al igual que la Z900, cuenta con un sistema de alimentación por inyección y su cilindrada es de 660 ccm. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis de la Trident 660 es de acero y tiene una configuración de perímetro. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con doble disco en la parte delantera con pistones de dos pistones, ABS, modos de conducción y control de tracción como sistemas de asistencia. En cuanto a las medidas, la Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Kawasaki Z900 del año 2018 se destaca por su motor potente y sedoso, que ofrece una gran potencia y un sonido impresionante. Además, su chasis y aspecto afilado y deportivo le otorgan una apariencia atractiva. La posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad hacen que sea una moto cómoda y fácil de conducir.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 ofrece un potente motor tricilíndrico que brinda una excelente respuesta y rendimiento. Su chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase de motocicleta le otorgan una gran estabilidad y seguridad en la conducción. Además, cuenta con un amplio equipamiento electrónico, incluyendo modos de conducción y control de tracción, que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de manejo. Otra ventaja destacable es la opción de contar con un cambio rápido opcional con blipper, que facilita los cambios de marcha y mejora la experiencia de conducción. Por último, su manejo sencillo y accesible la convierte en una moto ideal tanto para conductores principiantes como experimentados.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 del año 2018 como la Triumph Trident 660 del año 2021 presentan características similares. Ambas motocicletas tienen un motor potente y sedoso, lo cual puede resultar un poco intimidante para conductores principiantes o menos experimentados. Además, el aspecto afilado y deportivo de ambas motos puede no ser del agrado de todos los usuarios. Por último, la posición baja del asiento puede resultar incómoda para conductores de mayor estatura.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2018 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. Ambas ofrecen motores potentes y sedosos, chasis robustos y equipamiento electrónico avanzado. Sin embargo, la Z900 se destaca por su aspecto afilado y deportivo, mientras que la Trident 660 ofrece un manejo sencillo y accesible. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked con un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2018
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar98.6 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance105 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2018 es un 16% más alto. En comparación con la Triumph Trident 660 2021 hay más Kawasaki Z900 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 55 por de la 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 112 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas