CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Honda CBR600RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR 2026

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Visión general - CFMOTO 675SR-R 2025 vs Honda CBR600RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR 2026

Especificaciones técnicas CFMOTO 675SR-R 2025 en comparación con Honda CBR600RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2025
Honda CBR600RR 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera55,2 mmCarrera42,5 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11.000 rpmPotencia máxima a14.250 rpm
ParPar68 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a8250 rpmPar máximo a11.500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión12,2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2020 mmLargo2030 mm
AnchoAncho728 mmAncho685 mm
AlturaAltura1105 mmAltura1140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1400 mmDistancia entre ejes1370 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito18,1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

La CFMOTO 675SR-R impresiona como una potente y atractiva moto superdeportiva de gama media con un elástico motor tricilíndrico, un manejo preciso y un acabado de alta calidad. Su diseño deportivo con llamativos alerones e innovadores elementos de iluminación acentúa su carácter racing, mientras que la ágil configuración de las suspensiones y el estable sistema de frenado garantizan la diversión de conducción tanto en carretera como en circuito. Aunque el equipamiento electrónico es más bien modesto y el ABS interviene pronto, el SR-R es una seria alternativa a los modelos establecidos en vista de la sólida relación calidad-precio.

Potente y elástico motor de tres cilindros Ÿ Sonido potente

Buena maniobrabilidad y comportamiento de conducción estable, incluso en circuito Ÿ Acabado de alta calidad y diseño moderno Ÿ Muy buena relación calidad-precio

Ÿ Quickshifter sólo para cambio ascendente, sin blipper Ÿ Fácil cambio de carga a bajas revoluciones Ÿ El ABS interviene relativamente pronto

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR 2026

La Honda CBR600RR destaca como una moto deportiva que ofrece un placer de conducción impresionante y un manejo preciso. La suspensión bien ajustada, los potentes frenos y el fiable sistema Quickshifter garantizan una experiencia de conducción excelente, especialmente en carreteras con curvas. La cómoda posición de conducción y la moderna pantalla contribuyen además a la impresión general positiva. Sin embargo, también presenta algunos puntos débiles: el calor que genera el escape situado debajo del asiento puede resultar molesto en el tráfico urbano y al circular a baja velocidad, y la potencia del motor a bajas revoluciones deja que desear. Además, la suspensión blanda puede llegar a sus límites en el circuito. En general, la CBR600RR es una motocicleta excelente para los pilotos deportivos que estén dispuestos a aceptar estas concesiones.

Excelente placer de conducción y manejo preciso

Frenos potentes y fáciles de dosificar

Quickshifter fiable

Postura de conducción cómoda y deportiva

Pantalla moderna y mandos de alta calidad

El escape bajo el asiento genera mucho calor al circular a baja velocidad

Falta de par y potencia a bajas revoluciones

Una suspensión blanda puede resultar un inconveniente en el circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 675SR-R vs Honda CBR600RR

Precio CFMOTO 675SR-R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas