Honda CBR500R E-Clutch 2026 vs. Yamaha R7 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

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Especificaciones técnicas Honda CBR500R E-Clutch 2026 en comparación con Yamaha R7 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026
Yamaha R7 2026
Honda CBR500R E-Clutch 2026
Honda CBR500R E-Clutch 2026
Yamaha R7 2026
Yamaha R7 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera66,8 mmCarrera68,6 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia73,4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a8750 rpm
ParPar43 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,7 Relación de compresión11,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueControl electrónicoEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64,5 gradosLanzamiento de dirección24 grados
AvanceAvance102 mmAvance91 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro298 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie, Modos de conducción configurables, Electrónica moderna, Slide Control, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2080 mmLargo2070 mm
AnchoAncho760 mmAncho725 mm
AlturaAltura1145 mmAltura1160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1410 mmDistancia entre ejes1395 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,1 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
Distancia al sueloDistancia al suelo130 mmDistancia al suelo135 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

En la CBR500R, el E-Clutch pasa de ser un sistema de confort a convertirse en una auténtica característica deportiva. Los cambios de marcha rápidos y precisos alivian la carga del piloto en las curvas y le permiten concentrarse más en el punto de frenada, la trayectoria y la entrada en curva. Por eso, el E-Clutch resulta especialmente atractivo para una moto deportiva de carretera.

cambios de marcha rápidos y precisos

cambios ascendentes y descendentes cómodos sin necesidad de utilizar la palanca del embrague

mayor concentración en la trayectoria y la entrada en las curvas

no se cala el motor en maniobras lentas

el embrague manual sigue estando disponible en todo momento

unos 3 kg de peso adicional

500 euros de recargo

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Así pues, quien no busque un monstruo de caballos de potencia, pero sí valora la facilidad de manejo y una buena respuesta, seguramente disfrutará mucho con la nueva R7. Con una construcción muy sólida, bonitas variaciones de color, un motor de marcha suave y una electrónica muy completa, esta pequeña superdeportiva seguro que encontrará muchos seguidores. Y su precio de salida, muy moderado, de 11.499 €, contribuirá en gran medida a ello.

Fácil manejo

Buena electrónica

Buenos frenos

Precio

Posición del asiento para conductores altos

La caja de cambios automática se muestra caprichosa en el rango de carga parcial

Poca potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR500R E-Clutch vs Yamaha R7

Precio Honda CBR500R E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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