Kove 450 Rally 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 2026

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

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Especificaciones técnicas Kove 450 Rally 2026 en comparación con Aprilia Tuareg 660 2026

Kove 450 Rally 2026
Aprilia Tuareg 660 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94,5 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera63,93 mm
PotenciaPotencia42 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a9250 rpm
ParPar40 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a7000 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión13,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido305 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido300 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección28 gradosLanzamiento de dirección63,3 grados
AvanceAvance123 mmAvance113,3 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Frenada combinada, Sistema de frenado combinado (CBS)Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2190 mmLargo2220 mm
AnchoAncho805 mmAncho965 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1475 mmDistancia entre ejes1525 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito32 lCapacidad del depósito18 l
AutonomíaAutonomía480 kmAutonomía450 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,3 l/100kmConsumo combinado de combustible4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Toma USB, Carga y energía, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

La Kove 450 Rally es una auténtica moto deportiva dirigida principalmente a pilotos todoterreno ambiciosos. Ofrece un chasis resistente y un motor robusto que acentúan sus cualidades de enduro deportivo. Aunque está equipada con un gran depósito y parabrisas, sigue siendo más adecuada para una conducción deportiva que para recorridos de ocio. Su atractiva relación calidad-precio la diferencia de modelos más caros como la KTM. No obstante, la limitada red de concesionarios y la potencia ligeramente inferior del motor podrían plantear problemas.

Características de chasis y motor muy deportivas

Precio comparativamente favorable en comparación con los modelos de la competencia

Buena base para corredores aficionados y amateurs ambiciosos.

No es ideal para conducir sin prisas o realizar viajes largos

Red de concesionarios europeos limitada

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

La Aprilia Tuareg 660 es una enduro de turismo de funcionamiento extremadamente suave. Esto se aplica al motor de revoluciones lineales, al embrague fino y al bajo peso de la italiana. Se comporta especialmente bien fuera de la carretera. En el Rally de Bosnia, fue capaz de enfrentarse a casi todo e incluso resultó convincente en terrenos difíciles. Pequeños puntos débiles, como un motor que se apaga demasiado rápido y un tornillo en la palanca de cambios que corre peligro de romperse, apenas pueden estropear la diversión sobre ella. Con su potente recorrido de suspensiones, la ligera es interesante para todos los pilotos de enduro touring que tienen ambiciones off-road pero quieren más electrónica que en la purista Yamaha Tenere.

Entrega de potencia lineal y finamente controlable

Embrague finamente controlable

Ergonomía satisfactoria, tanto sentado como de pie

Paquete electrónico completo y de buen funcionamiento

Buen chasis con largo recorrido de suspensión.

El motor tiene poca masa de inercia, tiende a apagarse rápidamente

el freno trasero muerde un poco demasiado fuerte para superficies sueltas

el tornillo de aluminio fundido menos robusto de la palanca de cambios es un punto débil en caso de caídas/choques

Comparación de precios Precio medio de mercado Kove 450 Rally vs Aprilia Tuareg 660

Precio Kove 450 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas