Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-09 2020

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero tienen algunas diferencias clave que vale la pena mencionar.

Comenzando con la ficha técnica de la Kawasaki Z900 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 948 cc que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. El sistema de alimentación es a través de inyección, lo que garantiza una respuesta rápida del acelerador. Además, tiene 4 cilindros y utiliza refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control.

En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un monoamortiguador. Esto proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave en todo tipo de terrenos.

El chasis de la Z900 es de acero y tiene una estructura de doble viga, lo que le da una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 300 mm, y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS para garantizar una frenada segura.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto a las medidas, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2020 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es de 847 cc. La potencia es ligeramente inferior a la de la Z900, con 115 cv, pero el par es similar, con 87.5 Nm. Al igual que la Z900, la MT-09 utiliza inyección como sistema de alimentación y tiene 3 cilindros. También utiliza refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima.

En cuanto a la suspensión, la MT-09 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un monoamortiguador. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

El chasis de la MT-09 es de aluminio y tiene una estructura de puentes, lo que le da una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 298 mm. Además del ABS, la MT-09 también cuenta con sistemas de asistencia como el cambio rápido y el control de tracción, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento.

En cuanto a las medidas, la MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente más corta que la de la Z900, con 1440 mm, y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 193 kg, lo que la convierte en una motocicleta ligeramente más ligera que la Z900.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 2018, se destaca su motor potente y sedoso, que ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, tiene un gran sonido que añade aún más emoción a la conducción. El chasis de la Z900 es otro punto a favor, ya que proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Además, su aspecto afilado y deportivo la hace destacar entre la multitud. La posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad son otras ventajas que hacen que la Z900 sea una opción atractiva para los amantes de las motos deportivas.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha MT-09 2020 incluyen su motor potente con mucho par, que ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave del acelerador. Además, cuenta con un control de tracción de regulación fina, lo que permite ajustar la intervención del control de tracción según las preferencias del piloto. Esto brinda una mayor confianza al conducir en diferentes condiciones de la carretera.

En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante destacar que las ventajas y desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias individuales. Sin embargo, algunas posibles desventajas de la Kawasaki Z900 2018 podrían ser su motor potente y sedoso, que puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su gran sonido puede resultar molesto para algunas personas o en ciertas situaciones. Por otro lado, la Yamaha MT-09 2020 también puede tener como desventaja su motor potente con mucho par, que puede ser difícil de controlar para algunos pilotos menos experimentados. Además, el control de tracción de regulación fina puede requerir cierto tiempo para ajustarse correctamente y encontrar el equilibrio adecuado.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 2018 como la Yamaha MT-09 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. La Z900 destaca por su motor potente y sedoso, su chasis deportivo y su aspecto afilado. Por otro lado, la MT-09 se destaca por su motor potente con mucho par y su control de tracción de regulación fina. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho820 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la Yamaha MT-09 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2020 es un 4% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2020 hay más Kawasaki Z900 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 55 por de la 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 días compared to 112 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH